西穂高村

西穂高:安曇野の歴史を刻む



長野県南[[安曇郡]]に存在した西穂高は、現在の安曇野市穂高柏原と穂高牧にあたる地域です。このは、豊かな自然と歴史に彩られた場所で、その変遷は日本の地方行政の歴史を反映しています。本稿では、西穂高の地理、歴史、交通について詳細に解説します。

西穂高の地理



西穂高は、雄大な自然に囲まれたでした。内には浅川山、横通岳、常念岳、前常念岳といった山々が連なり、壮大な山岳景観を形成しています。また、烏川がを流れ、豊かな水資源を提供していました。これらの自然環境は、西穂高の生活と文化に深く関わっていたと考えられます。

西穂高の歴史



西穂高の歴史は古く、慶長年間には柏原と牧草深が存在していました。正保年間にも同様の行政区分が確認できますが、元禄年間以降、牧草深は「牧」と呼ばれるようになりました。この名称の変化は、この地域の産業や社会構造の変化を反映している可能性があります。

明治維新後、1873年明治7年)には、安曇郡柏原と牧が合併して、最初の西穂高が誕生しました。その後、1876年明治9年)には長野県に所属し、1879年明治12年)には南[[安曇郡]]に編入されました。しかし、1880年明治13年)には再び牧と柏原に分離しました。

1889年明治22年)の町制施行により、牧と柏原の区域をもって、二度目の西穂高が成立します。この西穂高は、昭和29年(1954年)まで存続し、穂高町、有明北穂高[[村]]との合併により、改めて穂高町が発足、そして西穂高は廃止となりました。この合併は、戦後の地方行政改革の流れを象徴する出来事でした。長い歴史の中で、西穂高は幾度も行政区域の変更を経験しましたが、その歴史は安曇野地域の変遷を理解する上で重要な要素となっています。

西穂高の交通



西穂高における主要な交通手段は、日本国有鉄道大糸線でした。柏矢町駅は、の重要な交通拠点として機能していました。この駅は、内外との連絡を円滑にする役割を果たし、民の生活や経済活動に貢献していたものと思われます。大糸線は現在も運行しており、当時の交通状況を知る上で重要な手がかりとなっています。


参考文献



角川日本地名大辞典 20 長野県


関連項目



長野県の廃止市町[[村]]一覧

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