西鉄バス久留米・筑後車庫

西鉄バス久留米・筑後車庫について



西鉄バス久留米・筑後車庫は、西日本鉄道(西鉄)の子会社であり、久留米市と筑後市をつなぐ重要なバス路線を運営しています。当車庫は専用の車庫のみを持ち、車両の給油や整備は京町支社の施設で行われているため、運行管理やその他の業務も京町支社が担っています。

沿革


この車庫の設立は1983年に遡ります。最初は京町自動車営業所の船小屋車庫として開設され、1993年には自動車営業所に昇格し、その後1997年には筑後自動車営業所に名称が変更されました。南筑交通に管理が委託された時期もあり、2001年には西鉄バス久留米筑後車庫に改称されました。

2016年には西鉄本体による管理委託が解除され、その結果、すべての便が西鉄バス久留米の直営路線となりました。2017年には御井町支社からの路線移管が行われ、2022年には現在の西鉄バス久留米・京町支社筑後車庫に改称されました。かつては八女自動車営業所と共同で運営していた「荒尾車庫」があった時期もありますが、それは西鉄大牟田自動車営業所に統合されました。

管轄する路線


西鉄バス久留米・筑後車庫が管理する主要な路線は「久留米 - 大牟田線(船小屋線)」です。この路線は国道209号線を経由し、久留米市と筑後市を結びます。主に西鉄久留米と羽犬塚駅前を結ぶ2系統が運行されており、特に西鉄久留米発羽犬塚駅前行きは毎時2本程度となっています。過去には久留米と大牟田を直接結ぶ運行もありましたが、現在はJR久留米駅を起点に運行されています。

系統の詳細



  • - 53番: 50番の一部が免許試験場を経由する便です。こちらも平日日中のみの運行で、JR久留米駅から筑後船小屋駅までの接続が主になります。

  • - 55番: JR久留米駅から羽犬塚駅前までを結ぶ県道89号を経由する便で、1日4往復が設定されています。便は少なめですが、運賃は他の路線と変わらず特徴的です。

これらの路線は、各路線ごとの特徴を活かして地元住民の移動を支えています。特に、急速に発展する地域である筑後市において、必要な交通手段としての役割が重視されています。

車両と運営


車両には大型のバスとして日産ディーゼルやいすゞエルガが使用され、中型車両にはエルガミオが多く、主に西牟田線での運行に使用されています。また、運賃表示機器としてはレシップ製のものが導入されており、円滑な運営が図られています。これにより、利用者に対するサービス向上にもつながっています。

このような多様な機能を持つ西鉄バス久留米・筑後車庫は、地域交通の要として、今後も地元住民にとって欠かせない存在であり続けるでしょう。

もう一度検索

【記事の利用について】

タイトルと記事文章は、記事のあるページにリンクを張っていただければ、無料で利用できます。
※画像は、利用できませんのでご注意ください。

【リンクついて】

リンクフリーです。