西鉄渡瀬駅

西鉄渡瀬駅の概要

西鉄渡瀬駅（にしてつわたぜえき）は、福岡県大牟田市大字倉永に位置する西日本鉄道（西鉄）の天神大牟田線に属する駅です。駅番号はT45で、便利な位置にありながらも、特急や急行の列車が停車しないという独自の利用スタイルを持っています。

歴史について

この駅は1938年（昭和13年）10月1日に「渡瀬駅」として開業しました。翌年の1939年（昭和14年）には「九鉄渡瀬駅」に改称され、さらに1942年（昭和17年）には現在の「西鉄渡瀬駅」と名付けられました。1966年（昭和41年）には駅舎が改築され、2014年（平成26年）には窓口の営業時間が見直されて、以前のように駅員が常駐することがなくなりました。2017年（平成29年）には駅ナンバリングが導入され、2021年（令和3年）には駅集中管理システムが導入されて終日無人化されました。さらに、2024年（令和6年）10月にはクレジットカードなどによるタッチ決済の実証実験が開始される予定です。

駅の構造

西鉄渡瀬駅は、島式ホームが2面と4線を持つ地上駅で、特急や急行が停車しない西鉄の駅の中では唯一、2面4線構造を有しています。特に朝のラッシュ時には、特急や急行列車が当駅で普通列車を追い越すことが多く、利用者にとっては非常に便利な作りとなっています。また、福岡方面に向かう渡り線があり、1番のりばでは折り返しができるため、過去には当駅を起点とする列車も存在しました。ホームの有効長は、1・4番線が5両、2・3番線が6両分の長さを持っています。

利用状況

2022年度における西鉄渡瀬駅の平均乗降人員は314人です。この数字は、駅の利用状況を示す重要な指標となります。

駅周辺施設

駅の周辺には便利な施設が充実しています。市場山下簡易郵便局や国道208号、グッデイ倉永店といった施設が近くにあり、住民や観光客にとって役立つ環境が整っています。また、「倉永生活循環バス」が運行する西鉄渡瀬駅前停留所も近隣にあり、交通の便も良好です。なお、隣接するJR鹿児島本線の渡瀬駅には、北側の開駅がより近い位置にあります。

隣接駅情報

西日本鉄道の天神大牟田線において、西鉄渡瀬駅の隣には開駅（T44）があり、倉永駅（T46）に至ります。この路線は、地域の交通の要所として多くの人々に利用されています。

まとめ

西鉄渡瀬駅は、そのユニークな構造と充実した周辺施設により、地域の交通の中心地としての役割を果たしています。今後も多くの人々に利用され続けることでしょう。

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