開駅(ひらきえき)
開駅は、福岡県
みやま市高田町北新開に位置する
西日本鉄道(西鉄)天神大牟田線の駅です。駅番号はT44であり、地域の交通の要所として利用されています。
歴史
開駅の歴史は、
1938年(
昭和13年)
10月1日の開業から始まります。この年に駅は設立されて以来、多くの変革を経てきました。
1965年(
昭和40年)には駅舎の改築工事が終わり、初めての大規模な改修が行われました。その後、
1993年(平成5年)には再度の駅舎改築工事が完了し、現在の駅舎が完成しました。
2008年(平成20年)からはICカード「nimoca」の利用が始まり、利便性が向上しました。
2014年(平成26年)に入ると、駅窓口の営業時間が変更され、以前のように終日駅員が常駐する形ではなくなりました。これは利用者の動きに応じた一つの進化と言えます。
2017年(平成29年)には
駅ナンバリング制度が導入され、開駅はT44となりました。また、
2018年(平成30年)にはホームの改修工事が完了し、2021年(
令和3年)には駅の集中管理システムが導入され、無人化が実現しています。これにより、効率的な運営が可能になりました。
駅構造
開駅の構造は、相対式ホームを2面2線持つ特徴があります。蒲池駅から当駅までは
単線で、開駅から終点の
大牟田駅までは
複線となっており、地域内の輸送の多様性を支えています。ホームの
有効長は6両まで対応可能で、乗客の便宜が図られています。
利用状況
2022年度のデータによると、開駅の1日平均乗降人員は562人であり、地域住民にとって重要な交通手段として利用されています。定期的に利用する人や観光客のアクセス手段としても重要な役割を果たしています。
駅周辺の施設
駅周辺には、
みやま市役所高田支所(旧高田町役場)やJR九州渡瀬駅、さらには
福岡銀行渡瀬支店などの施設が存在します。文化施設としては、積文館や
みやま市文化施設「まいピア高田」などがあり、地域の文化的な発展にも寄与しています。また、高田濃施山公園や国道208号、国道209号も近くにあり、交通の便も良好です。
さらに、地域住民の移動手段として、
みやま市コミュニティバス「西鉄開駅」が運行されており、ここからあたご苑や黒崎開北、西鉄
江の浦駅、JR渡瀬駅などへもアクセスできます。
隣の駅
開駅の隣には
江の浦駅(T43)があり、特急や急行は通過し、普通列車が停車します。さらに、開駅の次の隣には
西鉄渡瀬駅(T45)が位置しています。
以上のように、開駅は福岡県の重要な交通の拠点であり、地域発展に寄与してきた歴史ある駅です。