見習騎手

見習騎手（みならいきしゅ）について

見習騎手は、騎手免許を取得したばかりの騎手を指します。彼らは競走経験が乏しく、技術面でも他の熟練した騎手と比較して一般的に劣ることが多いです。このため、競走においては不利な立場になることが多いですが、彼らが成長するための機会を与えるための制度が設けられています。この制度の一環として、見習騎手には負担重量の減量措置が適用され、「減量騎手」と呼ばれることもあります。

見習騎手が減量制度の恩恵を受けることによって、これまであまり勝利を挙げられなかった馬がレースで勝利を収めることもあります。一般的に「負担重量が1kg軽いと1馬身違う」と言われるように、減量は競走結果に大きな影響を与えるのです。また、国によっては見習騎手専用の免許制度やランキング表彰も存在し、彼らを支援する取り組みが行われています。

「アンチャン」とも呼ばれる見習騎手は、日本の中央競馬においては騎手免許取得から5年未満で、勝利数が100回以下の騎手を指します。彼らは特に重賞競走での騎乗が制限されることがあり、場合によっては見習騎手限定の競走が実施されることもあります。見習騎手が実際に競走を経験することで、将来的な騎手としての成長が期待されます。

減量制度・騎乗制限

中央競馬における見習騎手は、騎手免許取得から5年未満の場合に減量制度が適用されます。この減量制度は、一般競走に対してのみ適用され、ハンデキャップ競走や特別競走、重賞競走では対象外です。この減量制度は、騎手免許取得から5年が経過すると自動的に終了しますが、その間に成績を残すことができれば、騎乗機会も増える傾向にあります。

騎手の減量が適用されている場合、各競走の出走表では「▲」「△」「☆」などの記号が表示されます。これにより競馬ファンや関係者に見習騎手の減量がわかりやすく示されます。2019年からは、女性騎手にも減量制度が適用されるようになり、これに関しては「◇」「★」などの記号が追加されています。

また、中央競馬の傾向として、勝利度数が31回未満の騎手はGIおよびJpnI競走に出走できないという内規もあります。このような制限は見習騎手の育成を助けるために設けられています。

見習騎手の歴史

1980年代以前は、単に騎手免許取得から3年未満の騎手を見習騎手と呼んでいました。この時代は特に減量の恩恵を受けやすかったのですが、1994年には制度の見直しが行われ、勝利数に基づく上限が設けられました。2004年以降、勝利数に応じた減量基準が改定され、現在の形となっています。

さらに、地方競馬における見習騎手の扱いも多様で、各主催者により減量の条件が異なります。例として、ばんえい競馬ではばんえい重量に対する減量が適用されます。

このように、見習騎手という立場は、騎手としての成長や経験を積むための重要なステージであり、多方面で支援が行われているのです。彼らの成長が、競馬界全体の活性化にも大きく寄与することが期待されています。

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