豊中
インターチェンジ(とよなか
インターチェンジ)は、
名神高速道路に属し、
大阪府豊中市内に位置しています。この
インターチェンジは、
大阪市街や大阪港へのアクセスが非常に便利な場所にあり、多くの車両が利用しています。また、
名神高速道路から
阪神高速11号池田線へ接続する部分では、料金が一括で徴収されるため、実質的にはジャンクションとなっており、「豊中ジャンクション」と表記されることもしばしば見受けられます。さらに、阪神高速豊中南出入口も関連情報として触れられることがあります。
交通アクセス
この
インターチェンジはE1
名神高速道路の36番目の出入口であり、
阪神高速11号池田線の11-07及び11-08からもアクセス可能です。また、近隣の道路としては、
大阪府道10号大阪池田線(みてじま筋、空港線)や
大阪府道606号西宮豊中線(大阪内環状線)があります。料金所はブース数が16あり、その構成は名神高速への入口が4つ、名神高速からの出口は12つに分かれています。ETC専用のブースも用意され、スムーズな通行が確保されています。
バスストップと歴史
多くの利用者に向けた交通手段として、豊中BSというバス停も存在します。このバス停は、過去には名神豊中停留所として日本急行バスや
国鉄バスが高速バスを運行していた年代があり、1964年から1970年の間に利用されていました。さらに、府道大阪池田線上には昔からのバス停があり、1965年から1978年まで運行されていた
大阪市営バス伊丹線の「豊中
インターチェンジ」停留所や、
阪急バス千舟線の「名神豊中」停留所もあったが、これらは現在は廃止されています。
豊中
インターチェンジは、
1963年7月16日に
名神高速道路が尼崎ICから栗東ICまで開通した際に設けられました。
1967年には、阪神高速の福島から豊中北までの区間が開通し、名神高速との接続が実現しました。この接続により、豊中南出入口も設置され、さらなる交通の利便性が高まりました。
1968年には、大阪空港までの全線が開通し、豊中南出入口が名神豊中ICから700m北に新たに設けられました。
災害と復旧
1995年には
阪神・淡路大震災が発生し、豊中
インターチェンジもその影響を受けました。具体的には料金所の屋根が崩落し、トラックが押しつぶされる被害が出ました。これを受けて、
インターチェンジの安全対策が見直され、復旧作業が行われました。
周辺環境
豊中
インターチェンジ周辺には、
大阪国際空港や
園田競馬場、猪名川公園、
大阪府立服部緑地公園などの施設があります。これらのスポットは、交通の要所である
インターチェンジを利用して訪れる人々にとって、非常に魅力的な観光地となっています。また、
ロイヤルホームセンター豊中店も近くにあり、ドライブの途中で立ち寄ることが可能です。
このように、豊中
インターチェンジは単なる交通拠点以上の役割を持ち、その周辺環境もサポートしながら発展を続けています。