豊富バイパス

豊富バイパスについて

豊富バイパス（とよとみバイパス）は、北海道豊富町に位置する一般国道40号のバイパス道路で、自動車専用に整備されています。この道路は、幌富バイパスと直接接続しており、高速道路ナンバリングで「E5」として登録されています。特に、このバイパスは宗谷管内で初めての自動車専用道路であり、日本国内では「バイパス」と名付けられた道路としては北限の位置にあります。

概要

豊富バイパスは、北海道縦貫自動車道と並行して走る一般国道の自動車専用道路として設計されており、その延長は約16.0 kmです。この道路は、交通の流れを円滑にするために設計されており、設計速度は100 km/hとされています。また、道路幅は現状で13 m、車線幅は3.5 mの2車線で暫定的に使用されています。

路線データ

• - 起点: 北海道天塩郡豊富町字上サロベツ（豊富サロベツIC）
• - 終点: 北海道天塩郡豊富町字上サロベツ（豊富北IC）
• - 延長: 16.0 km
• - 道路規格: 第1種第2級
• - 設計速度: 100 km/h
• - 道路幅員: 暫定13.0 m
• - 車線幅員: 3.5 m
• - 車線数: 暫定2車線

インターチェンジの情報

豊富バイパスにあるインターチェンジは、すべて北海道宗谷総合振興局の天塩郡豊富町内に設置されています。インターチェンジ番号の背景が黒い部分は供用中の区間を、白い部分はまだ供用されていない区間を示しています。開通当初は、豊富サロベツICからインターチェンジ番号1-3が割り振られていましたが、後に幌富バイパスの開通に伴い2-4番へと再編成されています。

歴史的背景

豊富バイパスのプロジェクトは1990年度に始まり、1992年度には用地の着手が行われました。その後、1993年度に工事が開始され、2004年11月6日に豊富サロベツICから豊富北IC間が開通しました。さらに、2010年3月14日には、幌延ICとの接続が行われ、幌富バイパスが開通することによって、豊富バイパスとの連携が強化されました。

主な構造物

豊富バイパスにはいくつかの重要な橋があります。

• - 徳満橋（福永川）
• - 幌加橋
• - 芦川橋
• - 開源橋

これらの橋は、道路の重要な部分を構成しており、安全かつ快適な通行を支える役割を果たしています。

交通量と調査

豊富バイパスの交通量については、2020年度に実施が予定されていた調査が新型コロナウイルス感染症の影響で延期され、翌年度にようやく行われました。交通量のデータは、道路交通センサスや全国道路・街路交通情勢調査などを基に公表されています。

通過する自治体

豊富バイパスは、北海道の天塩郡豊富町を通り、地域における交通の要所の一つとなっています。この道路の整備は地域の交通事情を改善し、経済発展にも寄与することが期待されています。

参考情報

豊富バイパスに関する詳しい情報は、北海道開発局や北海道開発局の稚内開発建設部、地元の豊富町のウェブサイト等で確認できます。

もう一度検索