貂飛トンネル

貂飛トンネル：未来へ続かなかった道の遺構

富山県富山市の山間部、瀬戸と石渕地区を結ぶ富山県道187号荒屋敷月岡町線上に、ユニークな存在感を放つトンネルがあります。それが「貂飛トンネル（てんとびトンネル）」です。このトンネルは1990年10月に供用が開始されましたが、現在もその先はどこにも繋がっていません。地図上には確かにそのルートが示されており、車両での通行自体は物理的に可能ですが、実質的には行き止まりの道の一部となっています。 마치 미래로 향하는 입구처럼 보이지만 그 문이 닫힌 채 방치된 기묘한 구조물입니다.

貂飛トンネルが建設された背景には、かつて計画されていた黒川ダム事業がありました。このダム計画の進行に伴い、既存の県道187号線の一部ルートを変更する必要が生じ、その付け替え道路の一部として貂飛トンネルが整備されることになったのです。当初の構想では、このトンネルは新しい県道の主要な区間として機能し、地域の交通インフラを支える重要な役割を担うはずでした。

しかし、2002年に黒川ダムの建設計画は最終的に中止されました。この計画の頓挫は、貂飛トンネルの運命を大きく左右しました。事業全体が凍結されたため、トンネル本体は完成していたものの、そこから先に伸びるはずだった道路区間や橋などの関連構造物は未着工、あるいは建設途中で放棄されることになったのです。現在、トンネルを出た先に広がっているのは、道路が完成することなく時間が止まったかのような光景です。未舗装のままの用地や、計画の名残である未完成の橋台などが寂しげに取り残されており、特に県道現道と合流する予定だった中山橋の付近では、建設途中で停止したコンクリート構造物を見ることができます。

貂飛トンネルの具体的な仕様は、延長が247メートル、幅員が7メートルです。車が通行できる構造にはなっていますが、内部には照明設備が一切設置されていません。そのため、昼間でも薄暗く、夜間や天候の悪い日には通行に危険が伴います。最も特徴的なのは、やはりその「未成道路」としての側面です。道路網の一部として機能しているわけではないため、実用的な価値は極めて低いと言えます。厳密には「廃道」とは異なりますが、その機能不全な状態から類義語として扱われることもあります。公式には県道の一部として地図に記載されており、Googleストリートビューでも瀬戸側（北側）の坑口の様子を確認することができます。

このトンネルの名前「貂飛」には、地域の自然環境と古くからの伝承に由来する物語が秘められています。名称は、トンネルが位置する場所の近くにある「貂飛び」と呼ばれる地点に因んでいると考えられています。この「貂飛び」の場所とは、黒川が石淵と上瀬戸の間で形成する、長さ約300メートル、川幅が5メートルから10メートルのゴルジュ帯（峡谷）の中間部分を指します。この峡谷には、流れが緩やかで水深のある瀞（とろ）が二箇所存在し、かつては泳がなければ先に進むことが困難なほどの難所でした。

「貂飛び」と呼ばれるこの場所は、周囲を険しい地形に囲まれ、昼間でも陽光が届きにくいため薄暗く、湿った岩肌は黒光りしており、どこか神秘的でありながらも不気味な雰囲気を漂わせています。現在では、両岸に生い茂った木々を利用して、猿が枝を伝って容易に行き来している姿が見られます。しかし、古くからの言い伝えによれば、かつてはこの渡りがたい難所を、身軽で跳躍力のある動物である貂（てん）が飛び越えていたとされており、それが「貂飛び」という地名の由来になったとされています。トンネル名も、この歴史ある地名から名付けられたのでしょう。

貂飛トンネルは、単なる土木構造物としてだけでなく、一度は確かな目的を持って計画されながら、時代の変化や計画の中止によってその役割を果たすことなく取り残された現代の遺物としての側面を持っています。そして、その名称に刻まれた「貂飛び」という言葉は、この場所が古くから自然と人々の間で様々な物語や伝承を生み出してきた土地であることを静かに物語っています。未来への道となるはずだったものが、過去の計画の跡としてひっそりと存在し続けるこのトンネルは、訪れる者に計画の不確実さや、地域の自然が育んできた歴史について考えさせる、不思議な場所と言えるでしょう。

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