赴戦郡

赴戦郡の概要

赴戦郡（プジョンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国の咸鏡南道に属する内陸の郡です。この地域はその自然環境や歴史的経緯において非常に興味深い特徴を持っています。

地理的特徴

赴戦郡は、咸鏡南道の中北部に位置し、蓋馬高原の一部を形成しています。具体的には、鴨緑江の支流である赴戦江が北向きに流れています。この地域には1926年から1930年にかけて建設された赴戦江ダムがあり、このダムは主に発電の目的で設置されました。このダムからは大規模な発電量である約20万キロワットの電力が供給され、その電力は朝鮮窒素肥料の化学工場へと供給されています。

さらに、赴戦郡は高緯度の内陸高原地域に位置するため、特有の気候を持っています。年平均気温は2.5度で、冬季には1月の最寒時に-17度に達することもあります。一方で、夏季の8月でも気温は18度ほどに留まります。このため、かつては避暑地としても知られ、植民地時代には赴戦高原が「朝鮮八景」の一つとして称えられたこともあります。

行政区画

赴戦郡は1邑、2労働者区、および14里を管轄しています。これにより、地域内の特定の行政サービスや管理が行われています。これらの行政区分は、地域の発展や住民の生活に影響を与える重要な要素です。

歴史

歴史的には、赴戦郡は植民地時代に新興郡の一部として存在していました。具体的な与えられた域に関しても、1952年12月に郡面里の統合に伴い新たに赴戦郡が設置されました。この際、以下の邑や里が設けられました：赴戦邑、発電里、永高里、上元川里、西谷里、そして二八里などの26里が編成されました。

その後、1953年には永高里の一部が赴戦邑に編入されます。また、1954年に慈江道狼林郡からのいくつかの里が編入されたり、再編成が行われるなど、行政区画は何度も見直されています。1963年には湖畔里が労働者区に昇格し、1977年には遮日里が同様に昇格しました。

交通

赴戦郡には新興線が通っており、主要な交通手段として機能しています。具体的な駅としては、赴戦嶺駅、咸地院駅、道安駅、そして赴戦湖畔駅が挙げられ、住民や観光客がアクセスを容易にできます。

まとめ

このように、赴戦郡は自然環境、歴史的背景、そして交通網が相互に影響し合う独特な地域です。特に厳しい気候や歴史的発展が地域の変遷に影響を与え、今なお多くの人々に興味を持たれ続けている地域と言えるでしょう。

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