足利バイパス

足利バイパスについて

足利バイパスは、群馬県の太田市から栃木県の足利市を経て佐野市までを結ぶ国道50号のバイパス道路です。この道路は1978年に開通し、その全長は約14.9キロメートルです。交通の円滑化や地域の利便性向上を目的とした重要な役割を果たしており、特に太田市内や足利市内の交通渋滞を軽減するために設計されています。

基本情報

• - 起点: 群馬県太田市只上町（只上交差点）
• - 終点: 栃木県佐野市高橋町（高橋町交差点）
• - 全長: 14.9 km
• - 車線数: 4車線
• - 開通年: 1978年

足利バイパスは、複数の主要な国道や県道と接続しています。これにより、地域内外へのアクセスが格段に向上しました。特に、太田市只上町の只上交差点で国道122号と接続し、南大町交差点では国道407号および足利太田線と交差します。また、堀込町交差点では国道293号とも交わり、交通の要所としての機能を果たしています。

交差する主要な道路

• - 国道122号（只上交差点）
• - 国道407号、栃木県道・群馬県道5号足利太田線（南大町交差点）
• - 栃木県道・群馬県道38号足利千代田線（堀込町交差点）
• - 国道293号（卸売市場前交差点）
• - 栃木県道・群馬県道128号佐野太田線（上渋垂町交差点）
• - 栃木県道・群馬県道・埼玉県道20号足利邑楽行田線（久保田町交差点）
• - 栃木県道・群馬県道8号足利館林線（瑞穂野町交差点）
• - 栃木県道・群馬県道223号寺岡館林線（高橋町交差点）

このように、本バイパスは地域間の交通アクセスを一層便利にし、また、桐生バイパスや佐野バイパスとの接続も行っています。地域内での物流や通勤、観光など様々なニーズに応えるため、今後もその重要性は増していくことでしょう。

重なる交通網は、地域の経済活動を支え、日常生活を便利にするために不可欠です。足利バイパスはその一端を担っており、今後の発展にも期待が寄せられています。

このバイパスの整備により、目的地までのアクセスがスムーズになり、周辺地域の交通状況を改善する役割を果たしています。特に繁忙期には、便利な交通手段として利用されており、地域経済の活性化にも寄与しています。

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