跳ね橋

跳ね(はねばし)について



跳ねは、特に門において見られる可動の一種です。このは、防御や治安維持のために通行を制限する重要な役割を担っていました。一般的には、撥ねや跳開、桔、刎とも呼ばれます。

構造と機能



跳ねの典型的な例は、門の前に設置されているもので、板は木製で、蝶番(ちょうつがい)を持っています。壁に取り付けられたロープや鎖を使って上げ下ろしされ、これによって通行を管理します。門では、敵の侵入を防ぐために、を跳ね上げることで入を拒否することが可能でした。

また、跳ねは狭い河川や運河にも多く見られる構造で、特に単純な構造のものが普及しています。その際、脚の脇を回転軸にし、釣り合い重りを使ってハの字に跳ね上げる仕組みになっています。中世の時代には、掘や水路を越える通行を統制するためにこれらのが使われており、通行が許可されないときはを上げ、逆に通行を許可する際にはを下ろしていました。

日本における跳ねの例



日本の歴史においても、跳ねの事例は多数存在します。特に江戸本丸には北桔や西桔がありましたが、これらは後に固定に改修されました。日本の跳ねは、時代の変遷と共に役割や形態が変わっていきました。

現代の利用



現代においては、跳ねの使い方も変わっています。小規模な水路では、を利用して自動車や列車が通行できるように設計されています。また、鉄道においても、この跳ねの構造が利用されることがあります。優先的な幹線の上に、優先順位の低い側のレールを跳ね構造で重ねることで、幹線のレール上に継ぎ目が無くなり、結果的に強度が向上し、速度制限を避けることができます。

さらに、犯罪や火事対策として、宅地の周囲にをめぐらせて簡易な跳ねを作るケースもあります。例えば、中山道の蕨宿にはそのような例が見られます。このように、跳ねは歴史的な意義を持ちながらも、現代社会においても新たな利用法が生まれています。

関連項目



このように、跳ねはただの道路の一部に過ぎないのではなく、その背後には歴史的、社会的な意味合いが隠れています。

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