車内広告

車内広告についての詳細

車内広告（しゃないこうこく）とは、公共交通機関の車両内に掲載される広告のことを指します。具体的には、鉄道車両やバス、タクシーなどで見られるもので、通路に吊り下げられた横長の紙広告（中吊り広告）や、窓上、ドアの横、つり革など、多様なスペースで展開されています。交通機関の事業者は、これらの広告スペースを期間単位で広告主に提供し、近年では動画を使用したデジタルサイネージ広告も増加しています。

歴史的背景

日本における車内広告の起源は、1878年（明治11年）まで遡ります。この年、鉄道局は初めての車内広告を許可し、児玉少介の乗り物酔止薬「鎮嘔丹」が掲出されました。これが交通広告の先駆けとされ、1879年には馬車鉄道で中吊り広告が登場しました。1890年にはフランスで広告を専門とする大企業が設立され、その後の車内広告の発展が報告されています。

日本の広告料金も当初は多様で、1894年（明治27年）頃には、半紙版の広告が1日30銭から大きさや期間によって27円を超えるものまでありました。1897年から1906年頃には、車内広告は広告媒体としての地位を確立し、1910年からは鉄道省が鉄道有料広告を実施しました。ただし、1924年には風致を害するとの理由で廃止されましたが、経済状況の悪化を受けて1927年に再開されました。

車両による形式

車内広告には様々な形式があります。鉄道車両の場合、以下の広告形式が一般的です：

• - 中吊り広告：車両通路中央の天井部から吊り下げられている広告形式。
• - ドア横ポスター：乗客がドア付近で目にするポスター。
• - 窓上額面ポスター：窓の上部に掲出される広告。
• - 吊手広告（アドストラップ）：つり革の上部に設置される広告。
• - 車内液晶モニター：デジタル広告として表示される。

バス車両にも、運転席後部の広告や天井に掲出される広告、さらには車窓上部のポスターが存在します。中吊り広告は、特に広告の頻繁な張り替えが行われるため、定期刊行の雑誌や新聞、期間限定のプロモーションなどの広告が多く見られます。

特に、最近では中吊り広告を利用している週刊誌の数が減少しています。これは、スマートフォンの普及により車両内で広告を見なくなる乗客が増加したことが影響しています。また、読者層の高齢化や利用者の退職により、週刊誌そのものの需要が落ち込んでいるのも要因の一つです。

照明付き広告の導入

1968年に営団地下鉄では、厚紙による窓上額面ポスターをアクリル天井板の裏側から照明で照らす「照明付き広告」を試行しましたが、期待された効果は得られず、後に撤去されています。

メディアライナー

電車の車内広告が一社に独占される形態の広告貸切電車は「メディアライナー」と呼ばれます。これは、全ての広告を一社が広告主として展開するスタイルで、特定のブランドや商品を強調する手段としても利用されます。

結論

車内広告は公共交通機関の重要な広告媒体であり、長い歴史と多様な形式を持っています。利用者の目に留まる場所に掲出されるため、広告主にとって効果的なマーケティング手段となっています。今後の営業形態やデジタル化の進展によって新たな可能性も期待できるでしょう。

もう一度検索