速度違反自動取締装置

速度違反自動取締装置について

速度違反自動取締装置とは、車両の速度超過を検知するためのスピード測定器とカメラを組み合わせた装置です。この装置は、運転手が最高速度を超えて走行すると、自動的にその車両の写真を撮影し、記録を残します。日本では「オービス」という名称でも知られ、この名称はボーイング社が登録した商標に由来します。しかし、現在では他社の製品も含め、自動取締装置全般を指す言葉として一般的に使用されています。

概要

速度違反自動取締装置は、幹線道路や高速道路などの主要な道路、事故が多発する地点に設置されており、指定された制限速度を大きく超えて運転している車両を検知し、速やかに記録を行います。可搬式の装置は、通学路や特定の区域で使用されることがあります。この装置の運用は、一般的な速度違反取締りとは異なり、並行する交通量や交差点の状況に応じて独特の運用形態を持っています。

通常、固定式装置は赤切符の違反を対象としており、一般道路では30 km/h、大型道路では40 km/h以上の速度超過が対象となります。一方で、可搬式の装置では、より柔軟に対応でき、制限速度の10%未満の超過でも対象となる可能性があります。

取締りの流れ

取締りが行われた場合、運転者に対して数日から30日の間に出頭通知が送付されます。特に、運転者がレンタカーや法人の場合は、運転手の特定にさらなる時間がかかることがあります。自動取締装置は、軽微な違反にも対応するため多数の違反者を出頭させており、結果的に警察の現場負担が増加しています。

問題点

自動取締装置による取り締まりには、いくつかの問題があります。流れ作業での捜査が可能ではあるものの、反則金を納付しない運転者の呼び出しや従業者の負担が大きく、警察の事務処理能力を超える取締が行われているため、多くの違反画像が無視されているのが現状です。特に犯罪の質によって捜査優先度が変わることも問題視されています。

世界のケース

国外では速度取締りの仕組みが異なります。アメリカでは、取締装置の破壊や妨害行為が問題になっており、イギリスやフランスでは平均速度を計測する新しい取締り技術が導入されています。ドイツでは信号無視の監視が進んでおり、フランスでは事前に警告看板が設置される等、国ごとに様々です。

今後の展望

日本国内においても、予告看板のあり方や取締効率の向上に向けた取り組みが求められる中、技術革新による新しいシステムの導入や、運転手への情報提供が重要視されています。これにより、自動取締装置がより人権に配慮した形で運用されることが期待されています。

自動取締装置の活用は、交通安全の促進に貢献する一方で、それに伴う様々な課題解決が今後も続けられていくでしょう。

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