都市交通審議会答申第9号は、
1966年7月15日に運輸大臣へ提出された重要な文書です。この答申は、横浜及びその周辺地域における旅客輸送力の整備と増強に関する基本計画を提唱しています。
1985年を目標年次として設定し、地域の鉄道路線の整備計画が示されています。
基本計画の内容
この答申では、12の鉄道路線を整備すべき路線として位置づけ、これらの路線の延長は275kmに達することが期待されています。さらに、1路線については今後の検討対象として40kmの延長が提案されています。これらの計画は、都市の交通基盤強化と輸送効率の向上を目指しています。
付属資料としては、提案された13路線を示す「横浜及びその周辺における高速鉄道網図」が添付されており、具体的な区間が明示されています。また、輸送力の増強が求められる理由と、それを支えるための助成策の必要性についても述べられています。
答申の影響とその後
1985年には、本答申の更新版である運輸政策審議会答申第7号が発表されたことにより、交通政策のさらなる進展が図られました。これにより、当初の計画に基づいた路線の整備がどのように進められているのか、より具体的な評価が可能になりました。
市民にとっては、これらの交通インフラの整備は日常的な移動の利便性に直結しています。都市の発展と相まって、交通機関の充実が求められる中で、本答申はその基盤をつくる重要な文書と言えるでしょう。
整備状況の把握
答申で提示された路線の整備状況は、地域の交通政策や市民生活に大きな影響を与えています。特に、
関内駅に存在する未使用線路に関連する情報も興味深いです。そちらでは、
横浜市交通局が3号線の一部や、建設されなかった2号線についての経緯を説明しており、地域交通の歴史的文脈を理解する上で重要な要素となっています。
結論
都市交通審議会答申第9号は、
1966年という時代背景の中で、横浜及びその周辺の旅客輸送に関する明確なビジョンを描いた文書です。この計画に基づく整備は、地域の発展と交通利便性の向上に寄与してきました。今後も都市交通の計画に対する理解を深めることが求められています。