金浦国際空港

金浦国際空港について

金浦国際空港（Gimpo International Airport）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある空港で、IATAコードはGMP、ICAOコードはRKSSです。元々は1940年代に旧日本軍によって建設された滑走路を起源としており、戦後はアメリカ軍による接収を経て、1958年に正式に国際空港として開港しました。以降、都市の中心に位置する空港として多くの利用者に親しまれています。

空港の成り立ちと歴史

金浦国際空港は、日本の占領時代の1939年から1942年にかけて滑走路が建設され、その後アメリカ軍が接収しました。朝鮮戦争中には重要な軍事拠点として機能し、1954年から韓国の民間利用も開始。1958年に金浦国際空港として正式に開港し、汝矣島空港の機能が移転されました。

1970年代にはターミナルの拡張が行われ、1971年には両国際線および国内線を扱う新ターミナルが開設されました。しかし、2001年に仁川国際[[空港]]が開港すると、国際線は仁川へ移転し、金浦での国際線運航は一部に制限され、主に国内線が中心となりました。

国際線の復活と便の流動性

それでも、金浦国際空港は急増する日韓間の往来に対応すべく、2002年にサッカーワールドカップの共同開催を機に羽田空港との間にチャーター便を開設しました。この便は好評で、2003年には定期便に近い“定期チャーター便”として運航されるようになり、2010年には定期便として確立しました。その後、近隣諸国への便も増加し、特に2007年には中国の上海虹橋国際空港との間で定期チャーター便の運航が始まりました。

2010年には中部国際[[空港]]への定期チャーター便も就航し、その後は北京や台北への便も増加しました。特に2017年には済州国際空港との間に年間64,991便が運航され、世界中で最も多くの便数を誇りました。しかし、2020年以降は新型コロナウイルスによる影響で多くの便が運休や減便となっている状況です。

アクセスと周辺施設

金浦国際空港へのアクセスは非常に便利で、地下鉄（5号線や9号線、空港鉄道など）、リムジンバス、路線バス、及びタクシーを利用することができます。特に、リムジンバスでは仁川国際[[空港]]と各地を結ぶバスが金浦国際空港を経由するものが多いため、利便性が高いです。また、空港周辺にはショッピングセンター「Eマート」や映画館、レストランも立地しており、旅行者にとって快適な環境が整っています。

これらの要素から、金浦国際空港は韓国国内外の重要な交通のハブとして機能し続けています。今後、国際線の運航が回復し、さらなる発展を遂げることが期待されています。

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