釜山交通公社3号線

釜山交通公社3号線：釜山を東西に貫く地下鉄路線

釜山交通公社3号線は、韓国の釜山広域市を東西に横断する地下鉄路線です。水営区の水営駅から江西区の大渚駅までを結び、茶色を基調とした路線カラーで親しまれています。

路線概要

かつては「釜山地下鉄3号線」と呼ばれ、「釜山広域市都市鉄道建設条例」では「釜山地下鉄アシアード線」という正式名称も存在していましたが、一般的には使用されませんでした。当初、4号線は3号線の支線として計画されていましたが、新交通システムでの建設となり、3号線との直通運転が不可能になったため、別路線として独立しました。

路線の大部分は地下区間ですが、亀浦駅から大渚駅間は地上を走行します。特に、峠の直下を通る区間があり、万徳駅は地下9階、盃山駅は地下8階という深い位置にホームが設置されています。これは、釜山の複雑な地形を反映した結果と言えるでしょう。また、韓国の地下鉄路線として初めて、開業時から全駅にホームドアが設置されている点が特徴的です。車両基地は大渚車両事務所に置かれています。

歴史

1997年11月25日: 建設工事が着工されました。
2005年11月28日: 3号線が開通しました。釜山市民の生活に大きな変化をもたらした出来事と言えるでしょう。
2012年11月22日: 盃山駅とムルマンゴル駅間で、故障した電車を牽引していた車両が追突事故を起こし、40名以上の負傷者が出ました。この事故を教訓に、安全対策の更なる強化が図られました。

車両

現在、3000系車両が運行されています。この車両は、快適性と安全性を考慮して設計されており、釜山市民の足として日々活躍しています。

駅一覧

3号線沿線には多くの駅があり、それぞれの駅は釜山広域市内の様々な地域をカバーしています。（駅名と所在地は省略）

まとめ

釜山交通公社3号線は、釜山の都市発展に大きく貢献している重要な交通インフラです。深い地下駅や地上区間、そしてホームドアの導入など、その建設や運営には様々な工夫が凝らされています。また、過去には事故も発生しており、安全対策の重要性を改めて認識させてくれる事例でもあります。今後の更なる発展と安全運行が期待されます。

参考文献

釜山交通公社 (日本語)
サイバー歴史館 > 3号線 - 釜山交通公社 (朝鮮語)
釜山都市鉄道 - 釜山広域市公式サイト (日本語)

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