釜山港大橋

釜山港大橋の紹介

釜山港大橋（プサンこうおおはし）は、大韓民国において、広域市の釜山市影島区青鶴洞と南区戡蛮洞を繋ぐ斜張橋です。この橋は、釜山の重要な交通路の一部として機能しており、地域の発展に寄与しています。

橋の特徴

釜山港大橋は、全長3,331メートルにおよび、先端技術を取り入れた設計が施されています。橋の構造は、橋区間が1,114メートル、接続道路が2,217メートルとなっており、幅は18.6メートルから28.7メートルの間で、4～6車線を備えています。主塔の高さは190メートルで、海面から桁下高は60メートルに達します。この高性能な橋は、運行される車両の通行をより安全かつ快適にするために設計されています。

影島区側からのアプローチ部分は特徴的で、東行きの車両専用のループ線構造が採用されています。このような設計により、交通の流れがスムーズになるよう工夫されています。

事業費と通行料金

釜山港大橋の建設にかかる総事業費は約5,384億ウォンでした。この橋は当初、無料で通行可能でしたが、2014年8月21日からは定められた通行料が必要となっています。この通行料は、橋の管理や維持に充てられ、利用者に良質なサービスを提供するための財源となっています。

歴史的背景

橋の工事は2006年12月14日に着工し、約7年の歳月を経て2014年5月22日に開通しました。その後、同年の8月21日からは通行料金の徴収が開始され、地域づくりをサポートする収入源として機能を果たしています。これにより、釜山港大橋は地域の交通網の重要な一部となりました。

通行制限

釜山港大橋には、車両の通行についてのいくつかの制限があります。これらは、大韓民国の道路法に基づくものであり、安全確保の観点から設けられています。以下の条件に該当する車両は、橋を通行することが禁止されています：

• - 積載物を含めた全高が4.3メートルを超える車両
• - 積載物を含む全長が19メートルを超える車両
• - 積載物を含む幅が3.3メートルを超える車両
• - 貨物積載が適切に行われていない車両
• - 規定の通常最高速度が時速40キロメートル未満の車両
• - その他、橋の管理者が通行の危険をと認める車両

安全な通行を確保するために、これらの規定は厳格に管理されています。

まとめ

釜山港大橋は、その壮大な構造と地域への貢献により、多くの人々に親しまれています。橋を利用することで、釜山市民はもちろん、観光客も釜山の美しい景観を楽しむことができるでしょう。橋は、都市のシンボルとしてだけでなく、交通の要所としても重要な役割を果たしています。

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