釜山第一都市高速道路

釜山第一都市高速道路について

釜山第一都市高速道路（プサンだいいちとしこうそくどうろ）は、釜山広域市の南区から金井区までを結ぶ全長15.7キロメートルの都市高速道路です。この道路は、繁英路という別名でも知られ、アジアハイウェイ1号線の一部として国際的な交通網にも寄与しています。

歴史

釜山第一都市高速道路の歴史は、1977年5月23日に着工したことから始まります。当初の計画が具体化し、建設作業が始まったのです。そして、1980年10月7日に完成し、1981年4月1日に有料道路として開放されましたが、1996年には大淵ランプが開業し、さらに1997年には望美ランプ進入路が開通しました。

1998年には新たに錦糸ランプが開業し、地元住民や訪問者にとってますます利用しやすくなりました。2004年1月1日には無料化が実施され、より多くの交通量を捌く役割を果たしています。

インターチェンジ

釜山第一都市高速道路には、いくつかの重要なインターチェンジやランプがあります。以下は主なインターチェンジの一覧です。

• - 門峴（ムンヒョン）ランプ：釜山第二都市高速道路への接続
• - 大淵（テヨン）ランプ：久瑞方面へのアクセス
• - 望美（マンミ）ランプ：門峴方向へのアクセス
• - 院洞（ウォンドン）IC：重要なインターチェンジ
• - 錦糸（クムサ）ランプ：門峴方向へのアクセス
• - 石坮（ソクテ）IC：釜山第四都市高速道路（通称・水営江辺道路）への接続
• - 回東（フェドン）IC：釜山鼎冠都市高速道路への接続
• - 久瑞IC：京釜高速道路と接続しています。

これらのインターチェンジは、釜山の主要な交通ルートを形成し、通勤や観光の要所となっています。

通過する自治体

この高速道路は、釜山広域市の南区から水営区、海雲台区を経て金井区までを通っています。各地域は商業施設や観光地を抱えており、高速道路を利用することによって、スムーズなアクセスを実現しています。

まとめ

釜山第一都市高速道路は、地域交通の要としての役割を果たし、釜山の経済活動や観光振興に寄与しています。その歴史を通じて発展を遂げ、地域住民や訪問者にとって重要な交通手段となっています。今後もこの道路の利用価値は高まり続けるでしょう。

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