鈴木清秀

鈴木清秀：帝都高速度交通営団の復興を牽引した鉄道官僚

鈴木清秀（1894年2月25日 - 1974年11月18日）は、日本の鉄道官僚であり、帝都高速度交通営団（現在の東京メトロ）の総裁を務め、戦後の東京の都市交通の発展に大きく貢献しました。

生い立ちと初期のキャリア

鈴木清秀は、埼玉県浦和町（現在のさいたま市）出身です。彼は、名門の開成中学校、第一高等学校を経て、1919年に東京帝国大学法学部を卒業しました。同年、鉄道院に入庁し、高等試験にも合格したエリート官僚でした。

1925年からの2年間、在外研究員として欧米に出張し、海外の鉄道事情を視察しました。帰国後は、1932年から運輸局旅客課長、官房文書課長、大阪鉄道局長を歴任し、着実にキャリアを重ねました。1937年には監督局長に就任し、陸上交通事業調整法の制定と、それに基づく各地域の交通調整に取り組みました。1940年には運輸次官に就任し、その後、日本通運の副社長も務めました。

帝都高速度交通営団総裁として

1946年から1961年まで、鈴木清秀は帝都高速度交通営団の総裁を務めました。戦後の混乱期において、彼は地下鉄の復興と新線建設に尽力し、東京の都市機能を支えました。特に、丸ノ内線の開業は、彼の功績として特筆されます。丸ノ内線に導入された300形電車の赤い車体色は、鈴木が運転部・車両部分掌理事の東義胤とともに海外を視察した際、飛行機内で購入したイギリス製のタバコ缶の色に惹かれて決めたというエピソードが残っています。この赤い車体は、当時の東京の人々に鮮烈な印象を与えました。

晩年

鈴木清秀は、1974年11月18日に心筋梗塞のため80歳で亡くなりました。墓所は文京区の十方寺にあります。

著書

鈴木清秀は、『交通調整の実際』という著書を残しており、彼の交通政策に対する考え方を垣間見ることができます。

参考文献

* 人事興信所 編『人事興信録 第26版 上』人事興信所、1971年。

鈴木清秀は、戦後の日本の鉄道事業、特に帝都高速度交通営団の発展に大きく貢献した人物として、その名が記憶されています。

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