鉄道敷設法別表第140号

鉄道敷設法別表第140号：北海道日高地方と十勝地方を結ぶ未成線

1922年（大正11年）4月11日に公布された鉄道敷設法（大正11年法律第37号）別表第140号は、北海道の日高地方と十勝地方を結ぶ鉄道の建設を計画した条文です。具体的には、日高国高江付近から十勝国帯広に至る鉄道の敷設を構想していました。現在の地名で表記すると、北海道新冠郡新冠町高江地区付近から北海道帯広市帯広地区に至る鉄道となります。

未開業のまま時が流れ

しかしながら、この計画は現在に至るまで全区間未開業のままであり、新冠町から帯広市に至る区間は、いまだに鉄道が敷設されていません。計画当時から幾多の困難があったことが推察されます。技術的な課題や、経済的な理由など、さまざまな要因が未開業に繋がったと考えられます。

並行道路建設計画との関連

興味深いのは、この鉄道敷設計画と並行して、道路建設計画が進められた点です。1980年には、この路線に並行する形で北海道道111号静内中札内線の建設が決定されました。1984年から建設が始まりましたが、工事の難航や費用面の問題から、2003年には計画が凍結されています。この道路建設計画の経緯も、鉄道敷設計画が未開業に終わった理由を考える上で重要な要素となるでしょう。鉄道と道路、どちらのインフラ整備が優先されるべきかという、当時の社会状況を反映していると考えられます。

歴史的背景と今後の可能性

鉄道敷設法別表第140号は、単なる未成線の計画として片付けるのではなく、北海道の交通史、特に日高地方と十勝地方の地域開発の歴史を考える上で非常に重要な史料です。未開業という結果の裏には、複雑な社会経済的要因が絡み合っていたと考えられます。この計画の歴史的背景を理解することは、北海道の地域開発の歴史を深く理解することに繋がるでしょう。

また、将来にわたってこの路線の建設が完全に不可能であるとは言い切れません。交通需要の変化や技術革新によっては、改めて計画が検討される可能性も残されていると言えるでしょう。

参考資料

この項目の情報は、以下の資料を参考に記述しています。

「注解 鉄道六法」平成20年版 国土交通省鉄道局監修 第一法規出版 2008年10月発行
「旅」1999年11月号 特集：鉄道新時代 21世紀への序曲（JTB1999-11 No.874） 別冊付録：改正「鉄道敷設法」別表を読む 三宅俊彦
「JR時刻表」2009年3月号 交通新聞社　2009年3月1日発行

関連項目

北海道道111号静内中札内線

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