鉄道趣味顕賞について
鉄道趣味顕
賞(てつどうしゅみけんしょう)は、かつて
鉄道友の会が授与していた
賞の体系であり、鉄道に関する熱意や貢献を称えるために設けられたものです。この
賞は
1984年9月22日に制度化され、
鉄道車両、
団体、
人物といったそれぞれの分野で顕著な功績を残した者に贈られました。
賞の構成
鉄道趣味顕
賞は、以下の3つの
賞から成り立っています。
- - エバーグリーン賞: 主に鉄道車両に対して授与される賞で、鉄道ファンからの強い支持を受け、評価される存在となりました。
- - グローリア賞: 鉄道関連の団体への表彰であり、団体が鉄道趣味の発展に貢献した実績に対して授与されました。
- - シルバー賞: 個々の人物に対して送られる賞で、その人が鉄道趣味の発展や普及に寄与したことが認められると授与されるものでした。
選定方法
鉄道趣味顕
賞の選定は、
鉄道友の会各支部からの推薦をもとに選考委員会が行う形式で進められました。ただし、選定が毎年行われるわけではなく、必要に応じて行われるものでした。このため、年度ごとの選考状況には変動がありました。
廃止とその後
エバーグリーン賞としての選定は
2000年が最終となり、
グローリア賞と
シルバー賞(後に鉄道趣味貢献
賞と改称)は
2002年まで存在していました。しかし、これらの
賞も
2003年11月15日に廃止され、以降は新たな受
賞者が選定されることはなくなりました。
鉄道趣味顕
賞は、鉄道の楽しみを広めたという観点から多くの関連
賞と共存していました。 例えば、ブルーリボン
賞や
ローレル賞、
島秀雄記念優秀著作賞などは、鉄道に関する別の側面での貢献を評価する
賞として並立していました。このように、鉄道趣味顕
賞は広範囲な鉄道文化の一端を担っていたといえるでしょう。
鉄道趣味顕
賞は、鉄道愛好者や関係者の間で名誉ある表彰として認識されており、鉄道の魅力を再認識する良い機会にもなりました。今後、その理念を受け継ぎながら新たな形で鉄道趣味を盛り上げていく活動が期待されます。