陸軍小型軽患者輸送機(KKY)
陸軍小型軽患者輸送機は、昭和の時代に
大日本帝国陸軍が患者の輸送を目的に開発した
航空機です。この機体は石川島飛行機が手がけ、主に病院間や戦場での医療搬送に利用されました。特にその設計においては、当時の先進的な
航空機である
デ・ハビランド DH.83 フォックス・モスが参考にされました。
開発の経緯
1932年8月、陸軍から出された患者輸送機の開発命令を受け、石川島飛行機は遠藤良吉技師を主任設計者に据え、設計作業を開始しました。陸軍の医療部門の指導を受け、機体には医療用の設備が整えられ、
1934年4月には一号機が完成しました。その後、陸軍の審査をクリアした改良型が
1935年春から生産が始まります。
この機体は愛国号としても知られ、
1940年までに23機が製造されました。この中でも、
1938年からの19機はエンジンを換装し、機能を強化した「KKY-2」として知られる改良型になっています。
日中戦争および太平洋戦争の初期には、広範な運用が行われ、患者の輸送に加えて連絡機としても活動しました。
機体の特性
陸軍小型軽患者輸送機は、鋼管製および木製の骨組みに羽布張りの
複葉機設計を採用しており、キャビン内部には担架や看護者用の座席、さらには医療器具を置くスペースが 마련されています。操縦性と安定性に優れたこの機体は、約250メートルの短い距離で離着陸できる特長を持ち、広幅の低圧タイヤによって悪路での運用が容易です。
エンジンは初めに英シラス社製のハーメスMk.IVを搭載していましたが、改良型のKKY-2では瓦斯電の神風(150 hp)に交換され、さらなる性能向上が図られました。
KS-1
また、陸軍小型軽患者輸送機と関連して
1939年初めに
鉄道省から発注された特別な
測量機も存在します。この機体は
弾丸列車の路線敷設予定地の
測量を目的に改設計されたKKY-2を基にしています。約2機が製造され、室内は作業員用の座席と大型の
測量用自動カメラに装備が改められました。
諸元(KKY)
- - 全長: 7.90 m
- - 全幅: 10.00 m
- - 全高: 2.38 m
- - 主翼面積: 22.0 m²
- - 自重: 560 kg
- - 全備重量: 977 kg
- - エンジン: シラス ハーメス Mk.IV 空冷倒立直列4気筒(最大135 hp)× 1
- - 最大速度: 180 km/h
- - 巡航速度: 155 km/h
- - 実用上昇限度: 4,500 m
- - 航続距離: 620 km
- - 乗員: 4名(患者2名を含む)
陸軍小型軽患者輸送機は、戦争における医療輸送の重要な役割を担い、当時の技術の集大成とも言える存在でした。この機体がもたらした医療サポートは、多くの人々の命を救う手助けとなったことでしょう。