雷殿駅

雷殿駅の沿革と概要

雷殿駅（らいでんえき）は、富山県に位置する立山黒部貫光無軌条電車線（通称：立山トンネルトロリーバス）の隠れた廃駅です。この駅は、トンネル内に設けられた唯一の途中駅であり、主として登山客やタンボ沢でスキーを楽しむ訪問者によって利用されていました。

駅の歴史

雷殿駅は、1971年に室堂と大観峰間にディーゼルバスの運行が始まった際、当初は単なるバス停留所としてスタートしました。その後、1972年には雷殿バス停が正式に設置されました。1996年には、同区間のバスがトロリーバスに転換され、駅としての機能が加わり、鉄道事業法に基づく正式な鉄道駅となりました。この転換に伴い、駅の新設と近隣への変電所設置も計画されました。

駅としての役割を果たし始めてからわずか2年後の1998年、周辺の登山道が崩落し雷殿駅は休止状態となりました。それ以降、営業再開することはなく、最終的には2013年11月30日に正式に廃止されてしまいました。廃止時点でも、トロリーバス車両の車内には雷殿駅の利用者用の押ボタンが設置されており、2024年の運行廃止までその状態が続く予定でした。

駅の位置とアクセス

雷殿駅は、室堂を出発した後、すれ違い地点を越えると正面にトンネル出口が見える場所に位置していました。また本線が左折するポイントに関連し、訪問者は駅からの美しい景色を楽しむことができました。

現状と跡地の様子

2016年の時点では、雷殿駅の施設はすべて撤去されていましたが、駅の出口やその周辺の痕跡は残存していました。崩落前は、雷殿駅から立山の南東斜面を横断するトレッキングルートが整備されており、訪問者はその道を経て東一ノ越に至ることができました。

登山道は、いくつかの雪渓を通過しながら進んでおり、東一ノ越では黒部ダムと室堂駅を結ぶ登山道と合流していました。駅の入口にあたるトンネルの坑口は、周辺の黒部平駅展望台からも容易に確認可能でした。

隣接駅とトンネルの運行体系

雷殿駅は立山黒部貫光無軌条電車線において、大観峰駅と室堂駅の中間に位置しています。この路線は美しい自然景観を眺めながらの移動を可能にし、多くの観光客や登山者に重宝されていました。

まとめ

雷殿駅は、利用客に愛されていた歴史的な駅ですが、周辺の登山道の崩落によりその役目を終えました。現在は跡地になってしまった駅ですが、過去の層と美しい自然景観は今でも訪れる人々に感動を与えています。

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