静岡鉄道袋井営業所(しずおかてつどうふくろいえいぎょうしょ)は、かつて
静岡県袋井市にあった
静岡鉄道の自動車部門の一事業所です。この営業所は、戦時中の各鉄道会社の統合を経て設立され、静岡電気鉄道や中遠鉄道を母体に持つものでした。営業所は
1996年に廃止され、その後の路線は徐々に
秋葉バスサービスに移管されました。
所在地と歴史
営業所は、初めに
袋井市高尾に設置された後、
1962年に
袋井駅西側の三門町に移転しました。
1996年に森町営業所の路線が
秋葉バスサービスに分社され、袋井営業所は浜岡営業所に統合されました。その後、
袋井駅南側に浜岡営業所の車庫が設けられましたが、
2000年代には再び
秋葉バスサービスに移行しました。
自動車事業の成り立ち
袋井営業所は、静岡電気鉄道が戦前に計画した国道本線および戦後の中距離路線である西部国道本線を基幹路線として運営していました。
1960年代からは、
静岡鉄道秋葉線と
静岡鉄道駿遠線の代替路線として運行され、特に観光需要を背景に古社仏閣への参拝客の輸送を支えました。多くの路線が
遠州鉄道の路線と交差し、相互乗入れや共同運行が行われていました。
主な路線と運行体系
袋井営業所の運行する路線には、
秋葉線、
中遠線、および
磐田線などが含まれ、これらは地域の
通学・通院ニーズを担う重要な役割を果たしていました。特に秋葉線は、地域公共交通の確保と維持改善事業に位置づけられており、多くの通勤・
通学路線が沿線に存在しました。
1960年代に入ると、道路整備の進展と需給の関係から路線網は拡充の一途をたどりましたが、
1970年代以降、利用者の減少が見られ、ローカル輸送へとシフトしていきました。
特に
1990年代に入ると、
静岡鉄道の自動車部門が再編され、さらに路線の見直しが行われました。引き続き、路線は浜岡営業所や
秋葉バスサービスに移管されていき、かつての袋井営業所が担っていたエリアにおいても新しい組織へと統合されていきました。
終焉と移管
1996年4月には、袋井営業所は正式に廃止され、路線の多くは
秋葉バスサービスへと移行されました。
静岡鉄道の時代、袋井営業所が基幹として担った路線や文化的な背景は、地域交通の発展に寄与し、多くの人々に支えられてきた歴史があります。現在は
秋葉バスサービスがその系統を引き継いでおり、地域の交通は引き続き重要な役割を果たしています。