静岡駅

静岡駅の概要

静岡駅（しずおかえき）は、静岡県静岡市葵区黒金町に位置する東海旅客鉄道（JR東海）の主要な駅です。この駅は、東海道新幹線と東海道本線の接続点として機能しており、静岡県中部の交通の要所としての役割を果たしています。具体的には、静岡市の葵区と駿河区の両方を代表する駅でもあります。

新幹線の運行については、「こだま」が毎時2本、「ひかり」が毎時1本停車し、一部の「ひかり」は「のぞみ」の通過待ちをします。東海道本線においては、寝台特急のサンライズ瀬戸・サンライズ出雲を含む全ての旅客列車が当駅に停車し、特急「ふじかわ」の始発駅ともなっています。また、ふじかわなどの特急が、静岡の魅力を観光客や通勤客に提供しています。

駅の歴史

静岡駅の歴史は1889年（明治22年）2月1日の開業に始まります。この駅は官設鉄道の一環として、国府津駅から静岡駅までのルートが開通した際に設けられました。開業日には盛大な式典が予定されていましたが、同日に市内で発生した大火により式典の規模は縮小されました。

当初設立された駅舎は、1907年と1935年に亘って改築され、その後1940年には静岡大火によって駅舎が焼失し、再建されました。1964年に東海道新幹線の駅が開業し、その後、南口の整備も進められました。1981年には駅ビルの「パルシェ」がオープンし、アクセス性が高まっています。

駅構造

静岡駅は高架駅であり、新幹線と在来線のホームはそれぞれ異なる側に設けられています。駅長や駅員が常駐し、周辺の東海道本線の東静岡駅や安倍川駅、用宗駅の管理も行っています。改札口は5つあり、特に駅ビル「パルシェ」との連結が便利です。また、自動改札機や自動券売機が完備され、エスカレーターやエレベーターも設備されていて、高齢者や障がい者に優しい設計が施されています。

バスと周辺施設

駅の北口は街の中心地として商業施設が立ち並ぶ一方、南口は住宅地が広がっています。南口には交通密度が高いロータリーがあり、機能的なバス路線が整備されています。高速バスや空港リムジンバスも定期運行し、アクセスの良さも魅力の一つです。

駅近辺には静岡市の文化的なスポットも多く、徳川家康の立像やさくらももこのPRキャンペーンの横断幕が飾られています。また、一部のイベントでは駅コンコースが使用されたこともあり、地域振興に寄与しています。

利用状況

静岡駅の2021年度の利用データによると、1日の平均乗車人員は約42,589人に達しており、JR東海の駅の中では名古屋駅、東京駅、新大阪駅に次ぐ利用者数を誇っています。多くの旅行者や通勤客がこの駅を利用し、鉄道網と路線バスの利便性を享受しています。

結論

静岡駅はその歴史、構造、利用状況から見ても、静岡県の中心的な鉄道のハブであり続けています。地域の経済、観光、交通にも大きな影響を与える重要な駅であり、今後の発展も期待されます。

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