韓国鉄道7100形ディーゼル機関車

7100形ディーゼル機関車の概要

7100形ディーゼル機関車は、韓国鉄道公社によって運行される電気式ディーゼル機関車であり、主に旅客および貨物列車の牽引用として使用されています。この機関車は、韓国において特大型と見なされ、1971年からアメリカの借款によって輸入された90両のうち、現在39両が現役で運用されています。中でも、7171号から7180号までの一部の車両は、総括制御機能が追加されており、効率的な運行が可能です。

技術的仕様

この機関車の製造元であるEMDのモデル名はGT26CW-1です。アメリカでは主に中・短距離の貨物輸送向けに設計されていますが、韓国に導入される際には高速旅客輸送に適するように仕様が調整されました。7100形は、2ストロークで排気量160リットルの16気筒V型ターボディーゼルエンジンを搭載しており、最大出力は3000馬力に達します。

主電動機は二つの直列モーターと三つの並列回路で構成され、走行速度が50～60km/hに達すると6つの並列回路へ切り替わります。これにより、一定の速度域において電気回路のつなぎ替えが行われるため、運転中に生じる衝撃が特徴的です。台車の軸配置はC-Cと標準的な仕様となっており、直角に配置された計器盤は視界が限定されるため、通常は機関助士が同乗する必要があります。

登場作品

7100形ディーゼル機関車は、大韓民国で制作されたアニメーション『ロボカ―ポリー』にも登場しています。この作品では、同形車両をモデルとしたキャラクター「トリノ」が登場しますが、実際の車両とは幾つかの仕様が異なっており、車軸配置がB'o-B'oであることや、車輪にロッドが付いている点などが挙げられます。

結論

7100形ディーゼル機関車は、韓国の鉄道網において重要な役割を果たしており、その性能と設計は時代とともに進化してきました。今後も、その優れた機能を活かしながら、旅客や貨物の輸送に貢献し続けることが期待されます。

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