高松東バイパス

高松東バイパス概要

高松東バイパスは、香川県木田郡三木町大字井上から高松市上天神町まで延びる国道11号のバイパス道路です。以前の有料区間を含む旧高松東道路の一部であり、公共の道路として利用される部分が整備されています。総延長は約9.931 kmにおよび、高松市の東西方向の交通の重要な基軸となっているこの道路は、日々多くの車両が行き交っています。

道路の構造と機能

高松東バイパスは、全線にわたって中央分離帯には高松自動車道の橋脚が横たわる二層構造になっています。特に、三木町を通る区間は、盛土方式が採用されており、他の区間とは異なる景観を提供しています。このバイパスは、起点である高松自動車道と、終点にある国道11号本線および空港通り、その他の広域幹線道路と接続しており、高松市南部の交通網を支える重要な役割を果たしています。

交通事情と混雑

高松東バイパスは、特に終点の上天神町交差点において渋滞緩和を目的とした地下道（上天神地下道）が設けられています。しかし、平日には朝夕の通勤ラッシュや休日の商業施設への訪問者によって、交通量が集中し、混雑が発生します。特に、さぬき東街道との交差点付近では、交通量が多く、利用者にとってはストレスの原因となっています。

道路の西側部分は常に多くの車両が集まり、東側に進むにつれて交通量が徐々に減少する傾向にあります。道路沿いには多くの商業施設が存在するため、「東バイパス店」を名乗る店舗が数多く見受けられ、買い物客や通行車両で賑わいを見せています。

交通の分離

吉田川から春日川にかけての約1.2 km区間では、通過車両と流入・流出車両の交通を分離するために副道が設置されています。このエリアでは本線に加えて副道があり、合計8車線分の規格でありながら、交通量が比較的少ないという特異な状況です。逆に、交通量が激増する後半区間では、副道が存在せず、混雑が懸念されます。

高速バスの利用

香川県内の高速バスサービス（四国高速バス、JR四国バスなど）の多くは、高松市のゆめタウン高松バスターミナルから高松中央IC間で高松東バイパスを利用しています。このため、バイパス内では迅速な移動が可能です。一方、一般路線バスは限定的な運行しか行われておらず、主にことでんバスが一部区間をカバーしています。

道路の歴史

1981年に事業化された高松東バイパスは、その後1989年に自動車専用道路に変更され、1993年には水田交差点から上天神町交差点間が開通しました。以降、複数の開通工事が行われ、2004年には地下道が一般供用されるなど、整備が進んでいます。このように、高松東バイパスは地域の交通インフラの発展に寄与してきました。

結論

高松東バイパスは香川県において重要な交通の要所であり、周辺の商業エリアへのアクセスを向上させる役割を果たしています。その構造や交通の動きに関して多くの特徴があり、今後の発展が期待される道路です。

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