高槻市交通部

高槻市交通部（たかつきしこうつうぶ）

高槻市交通部は大阪府高槻市に位置する行政機関であり、自動車運送事業を運営する公営企業です。一般には「高槻市営バス」として知られ、その活動により市民の移動を支援しています。

概要

高槻市では、2018年4月以降、市営バスが唯一の公営バスとして運行されており、1954年に民間のバス会社を買収して以来、市営バスの運営が開始されました。この事業は、高齢者向けの無料パスの配布や、日中人口の交通手段を提供するなど、市活性化や社会福祉にも寄与しています。

営業エリアは、JR東海道本線を境に南北に分かれており、それぞれ芝生営業所と緑が丘営業所が異なる地域を担当しています。このため、営業所間で重複する停留所や区間はほとんど存在していません。主要なターミナルには、JR高槻駅や阪急高槻駅などがあり、運賃はほぼ均一料金ですが、山間部の路線では距離に応じた運賃制が採用されています。

運行系統と特徴

高槻市営バスは、JR・阪急の各駅から市内のさまざまな地域への路線を運行しています。運行系統は行先番号に基づいており、各路線は市の中心部の駅に発着します。例として、JR高槻駅北から上の口行きの系統が58番、復路は11番となり、他の路線とも同様に番号が設定されています。特に直行便もあり、大学をノンストップで結ぶ運行も行われています。
また、運行の合理化が求められる中で、路線の民間移譲や委託は行われていないため、高槻市営バスは市民サービスを維持し続けています。

特定の営業所と停留所

高槻市営バスには主として、芝生営業所と緑が丘営業所の2つの営業所があります。

• - 芝生営業所：主にJR線より南側のエリアを担当しています。
• - 緑が丘営業所：JR線より北側の運行を行っており、特に上の口線や原大橋線で密接に市民の移動を担っています。

さらに、両営業所それぞれに多くの滞留所が設けられています。例えば、芝生営業所には弁天駐車場や緑町滞留所があり、緑が丘営業所には上の口滞留所や川西滞留所があります。各滞留所は乗務員の休憩所として機能し、効率的な運営が図られています。

利用状況や運賃

高槻市営バスは均一運賃制を採用していますが、特定の路線では対キロ運賃も用いています。運賃は、市内全域で大人270円、小児130円で、ICカードの導入により利便性が向上しています。また、1日券や回数券制度があるため、定期的に利用する市民にとっても多様な使い方が可能となっています。

未来に向けて

今後、高槻市営バスは新型コロナウイルスの影響や交通のニーズの変化に対応した運行計画を策定し、利便性向上やサービス充実を図っていくことが求められています。市が市営バス事業を通じて市民生活の向上に寄与することは、特に高齢化社会において重要な課題です。市営バスの更なる発展が期待されます。

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