魚津インターチェンジ

魚津インターチェンジの概要

魚津インターチェンジ（うおづインターチェンジ）は、北陸自動車道に属する重要なインターチェンジであり、富山県魚津市印田に位置しています。このインターチェンジは、地域の交通を支える役割を果たしており、訪れる人々にとって便利な交通手段を提供しています。

歴史

魚津インターチェンジの歴史は1978年（昭和53年）7月に始まり、中心杭打設の完了をもって工事が着手されました。約5年後の1983年（昭和58年）12月13日には、滑川ICから朝日ICまでの間が開通し、正式に供用が開始されました。さらに2010年12月10日には、魚津バスストップが設置され、より多くの交通機能が強化されました。

インターチェンジの構造

魚津インターチェンジは、E8 北陸自動車道の25番インターチェンジです。直接接続されているのは富山県道52号島尻魚津インター線で、間接的に国道8号（魚津バイパス）とも繋がっています。

料金所

インターチェンジ内には料金所が設けられており、合計で4つのブースがあります。入口には2つのブースがあり、そのうち1つはETC専用、もう1つは一般車両用です。出口にも同様に2つのブースがあり、こちらもETC専用と一般用に分かれています。

魚津バスストップ

魚津インターチェンジの周辺には、魚津バスストップが設置されています。このバス停は、高速バス専用の通路上に位置し、バスが料金所を通過せずに本線方向へ戻ることができるよう工夫されています。こちらのバスストップは2010年の供用開始から、多くの利便性を提供しています。

停車路線

魚津バスストップには、以下のような路線が運行されています。

• - 富山 - 東京（池袋駅東口・バスタ新宿）：富山地方鉄道と西武バスの共同運行による路線です。
• - 富山 - 新潟（万代シテイバスセンター）：こちらも富山地方鉄道と新潟交通による共同運行が行われています。

位置と周辺

魚津インターチェンジは、近隣にある滑川ICや黒部ICなど、周辺のインターチェンジとも良好に連携しています。これにより、北陸自動車道を利用するドライバーにとってアクセスが容易であり、多様な目的地への移動が可能となっています。

参考文献

本記事の情報は以下の文献を基にしています。

• - 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。

関連項目

日本の各インターチェンジをテーマとした記事も参考にして、魚津インターチェンジの特徴をさらに深めてみてください。

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