鶴北線

鶴北線（かくほくせん）

鶴北線は、中華人民共和国の国鉄が運営する鉄道路線であり、黒竜江省の鶴崗市と蘿北県を結ぶ重要な交通インフラです。この路線は、地域の経済活動と住民の生活を支える上で、不可欠な役割を果たしています。

路線概要

鶴北線は、鶴崗市工農区に位置する鶴崗駅を起点とし、蘿北県の鶴北駅を終点とする全長43.6kmの路線です。この路線は、実質的に鶴崗線の延伸線として機能しており、両路線が連携することで、より広範囲な地域へのアクセスを可能にしています。

歴史

鶴北線の建設は、1974年10月に開始され、1981年12月30日に全線が開業しました。建設に要した総費用は4249万元とされています。この路線の開業は、地域の交通網を大きく発展させ、沿線地域の経済発展に大きく貢献しました。

接続路線

鶴北線の起点である鶴崗駅では、鶴崗線と接続しています。この接続により、鶴崗線を利用して広範囲な地域への移動が可能となります。鉄道網における鶴北線の重要性が際立っています。

路線詳細

鶴北線は、主に平坦な地形を走行しますが、一部区間では緩やかな勾配が見られます。沿線には、農地や森林が広がっており、四季折々の風景を楽しむことができます。また、沿線には小規模な集落や工業地帯も点在しており、地域の生活と経済活動を支える重要な役割を担っています。

運行状況

鶴北線では、主に旅客列車と貨物列車が運行しています。旅客列車は、沿線住民の通勤・通学や、都市間移動の手段として利用されています。貨物列車は、地域の生産物を輸送する役割を担い、経済活動を支える上で重要な存在です。

今後の展望

鶴北線は、今後も地域の発展とともに、その重要性を増していくと考えられます。老朽化した施設の改修や、新たな輸送ニーズに対応するための設備投資が計画されており、路線の近代化が進められる見込みです。また、沿線地域の観光資源の開発と連携することで、観光客の誘致にも貢献できる可能性があります。

鶴北線は、地域社会にとって不可欠な存在であり、その発展は地域の未来を左右すると言っても過言ではありません。今後も、安全かつ効率的な運行を続け、地域社会の発展に貢献していくことが期待されます。

まとめ

鶴北線は、黒竜江省の鶴崗市と蘿北県を結ぶ全長43.6kmの鉄道路線であり、1974年に建設が始まり1981年に全線開業しました。鶴崗線と接続しており、地域の交通網を支える重要な役割を果たしています。旅客輸送と貨物輸送の両面で地域社会の発展に貢献し、今後もその役割は増していくでしょう。

もう一度検索