鶴崗線

鶴崗線について

鶴崗線（かくこうせん、中国語: 鹤岗铁路）は、中華人民共和国の中国国鉄が運営する鉄道路線です。黒竜江省ジャムス市郊外の蓮江口駅と、同省鶴崗市工農区の鶴崗駅を結ぶ、全長52.8kmの路線です。

歴史

1926年春、鶴崗煤礦股份有限公司によって建設が開始され、約120万銀元という巨額の費用が投じられました。翌1927年1月1日には、広軌路線として正式に開業しました。その後、1930年代に入ると、輸送力強化のため、日本の当局によって綏佳線との接続工事が行われ、同時に広軌から標準軌へと改軌されました。この改軌によって、より多くの貨物輸送が可能となり、地域の発展に大きく貢献しました。

中華人民共和国成立後の1949年以降も、線路設備の更新が継続的に行われ、路線の安全性と輸送能力は維持・向上されています。これらの改良により、現代の鉄道輸送ニーズに応えることができるようになりました。

路線概要

鶴崗線は、最高速度80km/hで運行されており、客車は700t、貨車は3,300tまでの輸送能力を有しています。これは、地域の主要産業である石炭輸送やその他の物資輸送を支える上で重要な役割を果たしています。

接続路線

蓮江口駅：綏佳線
鶴崗駅：鶴北線

これらの接続路線を通じて、広範囲な地域へのアクセスが可能となっています。鶴崗線は、地域経済の発展と人々の生活を支える重要なインフラストラクチャーとして、今日も活躍しています。

まとめ

鶴崗線は、1920年代の開業以来、幾多の変遷を経て現代に至る歴史ある路線です。初期の広軌から標準軌への改軌、そして継続的な設備更新を通じて、輸送能力と安全性を高めてきました。現在では、地域の主要な輸送手段として、経済活動や人々の生活を支える上で欠かせない存在となっています。

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