鹿行大橋(ろっこうおおはし)
鹿行大
橋は、
茨城県行方市と
鉾田市の間、
霞ヶ浦(北浦)に架かる
国道354号の
橋です。北浦に架かる5つの
橋の中で最も北に位置しています。
名称の由来
橋の名称である「
鹿行」は、かつて存在した鹿島郡と行方郡の頭文字を組み合わせたものです。
橋が開通した当時、両岸はそれぞれ行方郡北浦村と鹿島郡
大洋村でした。
初代の橋
1968年、一般県道土浦大洋線の一部として初代の
鹿行大
橋が開通しました。その後、
1993年に県道が
国道354号に昇格したことに伴い、この
橋も国道の一部となりました。
しかし、初代の
橋は幅が狭く、大型車の通行には制限がありました。対向車とのすれ違いが困難なため、
橋の途中に設けられた3ヶ所の待避所で交互通行を行う必要がありました。また、老朽化も進んでいました。
2011年3月11日、
東日本大震災が発生。その影響で、
橋の中央部分(
行方市側から7~9桁目の3径間、約58m)が崩落し、通行中の車両が転落、運転していた男性が亡くなるという痛ましい事故が起きました。その後、
2014年1月には、旧
橋の撤去が完了しました。
初代の橋の概要
橋長:404.6m
幅員:4m
車両制限:総重量14t以上、車幅2.4m以上の車両通行規制
橋梁形式:鋼構造21径間単純桁
橋
竣工年:
1968年(昭和43年)6月
その他:待避所(3箇所)を利用した交互通行
現在の橋
震災以前の
2002年から、新
橋への架け替えを含む
国道354号北浦バイパスの建設工事が進められていました。当初は
2013年3月末の完成を予定していましたが、震災による旧
橋の崩落を受けて、開通が約1年早まり、
2012年4月26日に北浦バイパスとともに開通しました。
これにより、約1年ぶりに
鉾田市と
行方市間の往来が可能となり、車道幅員8m(2車線)、歩道幅員3.5mと大幅に拡幅され、以前の狭隘問題も解消されました。開通式典では、震災で亡くなった男性への黙祷が捧げられました。
現在の橋の概要
橋長:415.3m
幅員:11.5m(車道6.5m、歩道3.5m)
車両制限:なし
活荷重:B活荷重
橋梁形式:鋼3径間×2連続非合成鈑桁
橋+鋼1径間ランガー
橋
竣工年:
2012年(平成24年)4月
歴史
1968年(昭和43年):
茨城県道土浦大洋線の一部として初代の
橋が開通。
1993年(平成5年)
4月1日:土浦大洋線の国道昇格に伴い、
国道354号の一部となる。
2011年(平成23年)3月11日:
東北地方太平洋沖地震により中央部分が崩落。落下した車両に乗っていた男性1人が死亡。
2012年(平成24年)
4月26日:現在の
橋が開通。
周辺施設
行方市役所北浦庁舎(旧北浦町役場)
行方市立北浦体育館
行方市文化会館
関連事項
国道354号
北浦バイパス
酷道
行方市
鉾田市
霞ヶ浦
外部リンク
鉾田工事事務所