鹿行大橋

鹿行(ろっこうおおはし)



鹿行は、茨城県行方市鉾田市の間、霞ヶ浦(北浦)に架かる国道354号です。北浦に架かる5つのの中で最も北に位置しています。

名称の由来



の名称である「鹿行」は、かつて存在した鹿島郡と行方郡の頭文字を組み合わせたものです。が開通した当時、両岸はそれぞれ行方郡北浦村と鹿島郡大洋村でした。

初代の



1968年、一般県道土浦大洋線の一部として初代の鹿行が開通しました。その後、1993年に県道が国道354号に昇格したことに伴い、このも国道の一部となりました。

しかし、初代のは幅が狭く、大型車の通行には制限がありました。対向車とのすれ違いが困難なため、の途中に設けられた3ヶ所の待避所で交互通行を行う必要がありました。また、老朽化も進んでいました。

2011年3月11日、東日本大震災が発生。その影響で、の中央部分(行方市側から7~9桁目の3径間、約58m)が崩落し、通行中の車両が転落、運転していた男性が亡くなるという痛ましい事故が起きました。その後、2014年1月には、旧の撤去が完了しました。

初代のの概要


長:404.6m
幅員:4m
車両制限:総重量14t以上、車幅2.4m以上の車両通行規制
梁形式:鋼構造21径間単純桁
竣工年:1968年(昭和43年)6月
その他:待避所(3箇所)を利用した交互通行

現在の



震災以前の2002年から、新への架け替えを含む国道354号北浦バイパスの建設工事が進められていました。当初は2013年3月末の完成を予定していましたが、震災による旧の崩落を受けて、開通が約1年早まり、2012年4月26日に北浦バイパスとともに開通しました。

これにより、約1年ぶりに鉾田市行方市間の往来が可能となり、車道幅員8m(2車線)、歩道幅員3.5mと大幅に拡幅され、以前の狭隘問題も解消されました。開通式典では、震災で亡くなった男性への黙祷が捧げられました。

現在のの概要


長:415.3m
幅員:11.5m(車道6.5m、歩道3.5m)
車両制限:なし
活荷重:B活荷重
梁形式:鋼3径間×2連続非合成鈑桁+鋼1径間ランガー
竣工年:2012年(平成24年)4月

歴史



1968年(昭和43年):茨城県道土浦大洋線の一部として初代のが開通。
1993年(平成5年)4月1日:土浦大洋線の国道昇格に伴い、国道354号の一部となる。
2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震により中央部分が崩落。落下した車両に乗っていた男性1人が死亡。
2012年(平成24年)4月26日:現在のが開通。

周辺施設



行方市役所北浦庁舎(旧北浦町役場)
行方市立北浦体育館
行方市文化会館

関連事項



国道354号
北浦バイパス
酷道
行方市
鉾田市
霞ヶ浦

外部リンク



鉾田工事事務所

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