15インチ軌間

15インチ軌間鉄道の誕生

15インチ軌間（381mm）の鉄道は、アーサー・パーシヴァル・ヘイウッドによってその基礎が築かれました。ヘイウッドは、私有地や戦場など、様々な場所への迅速な敷設が可能な、いわゆる「最小軌間鉄道」の可能性に深い関心を抱いていました。彼は、既存の鉄道システムよりもさらに小型で、より柔軟な運用が可能な鉄道を求めていたのです。

ヘイウッドの探求と15インチ軌間の採用

ヘイウッドは、この探求の中で、過去に9インチという非常に狭い軌間の鉄道を建設した経験を持っていました。しかし、彼はその後の研究と実験を通じて、さらに実用的な軌間を探し求めました。その過程で重要な転換点となったのが、1874年にヘイウッドが敷設に関わったダフフィールド溪谷鉄道です。このプロジェクトで、ヘイウッドは15インチ軌間が、技術的にも実用面でも、最も優れた狭軌であるという結論に至りました。

15インチ軌間の特徴

15インチ軌間は、そのコンパクトさと柔軟性が最大の特徴です。この軌間を採用することで、鉄道は比較的簡単に敷設・撤去が可能となり、大規模な工事を必要とせず、より多様な環境で鉄道を導入することが可能になりました。ヘイウッドがこの軌間を追求した背景には、敷設の容易さだけでなく、輸送効率と経済性の両立を目指すという意図がありました。

15インチ軌間の遺産

ヘイウッドの先駆的な研究と開発により、15インチ軌間は、保存鉄道や遊園地などのアトラクションとして、現在でも世界中で見ることができます。そのコンパクトな構造と容易な運用性は、小規模な鉄道システムにおける可能性を示し、鉄道技術の発展に貢献しました。

関連情報

この15インチ軌間鉄道は、鉄道史における重要な一例であり、その影響は現代の様々な鉄道システムに見ることができます。より深く知るためには、以下の関連情報を参照してください。

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軌間の一覧

注記

この文章は、15インチ軌間の鉄道に関する情報を提供することを目的としています。詳細については、関連文献を参照してください。

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