1956年のF1世界選手権

1956年のF1世界選手権

1956年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第7回大会として、1月22日にアルゼンチンでスタートし、9月2日のイタリアでの最終戦まで全8戦を行いました。この年のシーズンでは、ファン・マヌエル・ファンジオが3連覇を達成し、彼にとっては4度目のタイトル獲得となりました。

シーズンの背景

この年の選手権は、メルセデス・ベンツがシリーズから撤退したことが大きなニュースでした。ファンジオはその後、フェラーリに移籍し、同社はランチア・D50を手に入れることで、強力なチームを整えました。ドライバーには、ファンジオ自身の他にエウジェニオ・カステロッティ、ルイジ・ムッソ、ピーター・コリンズが加わり、シーズンを通じて強力な競争相手として存在感を示しました。

開幕戦では、ファンジオが自身の車の故障に見舞われるも、仲間であるムッソの車を借りて強引に勝利を収めました。このように、シーズンの初期からファンジオの実力は際立っていました。一方で、コリンズや、ファンジオのかつてのチームメイトでしたスターリング・モス（マセラティをドライブ）もタイトル争いに名乗りを上げ、各自2勝を挙げるなどの活躍を見せました。さらに、イギリスのコンノート、ヴァンウォール、BRMもポテンシャルを示し、熾烈な競争を繰り広げました。

最終戦の行方

最終戦を迎えた時、ファンジオはコリンズとマセラティのジャン・ベーラに対して8ポイントのリードを持っていました。コリンズまたはベーラがファステストラップを取り、さらに優勝しなければ、ファンジオのタイトルは確定的でした。しかし、最終的にはファンジオとベーラが共にリタイアとなり、その隙を突いてムッソがファンジオに自らの車を貸したいとは考えませんでした。その結果、コリンズにはタイトル獲得のチャンスが与えられましたが、コリンズはファンジオを助けるために車を貸し、最終戦では2位に入賞し、シーズンランキングで3位に終わりました。

開催地及び勝者

全8戦の結果が展開され、ポイントシステムは順位に応じて1位に8ポイント、2位に6ポイント、3位に4ポイント、4位に3ポイント、5位に2ポイントが与えられる形で設定されました。また、ファステストラップを記録したドライバーにもポイントが与えられ、選手たちの技術と戦略が問われる場面となりました。

ドライバーズランキング

選手たちの成績は、選ばれたベスト5戦によって決まります。具体的には、ファステストラップの記録も考慮され、その1ポイントが選手間で均等に割り当てられることがありました。このような設定は、選手たちの競争をよりエキサイティングなものにしました。

まとめ

1956年のF1世界選手権は、ファンジオの驚異的な成績と、他のドライバーたちとの厳しい競争が印象的なシーズンでした。全体として、高い技術力と戦略が求められる中で、選手たちの情熱が結実した競技だったと言えるでしょう。

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