1957年のF1世界選手権第4戦、
フランスグランプリは、
1957年7月7日、
フランスの
ルーアン・レゼサール・サーキットで開催されました。このレースは、幾多のドラマを孕んだ、記憶に残る一戦となりました。
まず、レース開催までの経緯には、幾つかの困難がありました。予定されていたオランダGPとベルギーGPが財政難によりキャンセルされたため、前戦モナコGPから2ヶ月ものインターバルが空いてしまったのです。この長いブランクは、チームやドライバーの準備に影響を与えたことは想像に難くありません。
さらに、チーム事情も複雑でした。
ヴァンウォールはコンノートから
スチュアート・ルイス=エヴァンズを迎え入れましたが、チームのエース、
スターリング・モスは病気のため欠場。また、
トニー・ブルックスもル・マン24時間レースでの負傷により、
フランスGPへの出場は叶いませんでした。主力ドライバー不在というハンデを背負ったチームも少なくなかったのです。
こうした状況の中、レースは幕を開けました。そして、このレースを制したのは、
アルゼンチンの英雄、
ファン・マヌエル・ファンジオでした。4周目にトップに立つと、その後は独走状態を続け、開幕3連勝(インディ500を除く)を達成しました。彼の圧倒的な実力と、ライバル不在の状況が、この結果を生み出したと言えるでしょう。
ファンジオの後塵を拝したのは、フェラーリ勢でした。2位には
ルイジ・ムッソ、3位には
ピーター・コリンズ、4位には
マイク・ホーソーンが入り、フェラーリの強さを改めて印象づけました。この結果からも、ファンジオ以外のドライバーたちが、いかに激しい争いを繰り広げていたかを読み取ることができます。
このレースには、もう一つ注目すべき出来事がありました。24号車を共有して走ったマイク・マクドウェルとジャック・ブラバム、そしてこのレースのみの出場だったマイク・マクドウェルとハーバート・マッケイ=フレーザーの存在です。特に、マッケイ=フレーザーは、この
フランスGP出場後、翌週に行われたランス・サーキットでのF2レースで事故死するという悲劇に見舞われました。若きドライバーの才能が、突然絶たれた瞬間でした。
また、この
フランスGPは
ルイジ・ムッソにとって、F1キャリア初、そして
ファステストラップ獲得という、忘れられない思い出となったレースでもありました。しかし、彼の華々しいデビューの裏には、マッケイ=フレーザーの悲劇という暗い影が付きまとっていました。
1957年フランスグランプリは、ファンジオの圧倒的な勝利、フェラーリ勢の好成績、そして若きドライバーの悲劇と、様々な要素が絡み合った、記憶に残るレースだったと言えるでしょう。このレースの結果は、その後の世界選手権争いに大きな影響を与え、ドライバーたちの運命をも大きく変えた、重要な転換点となったのです。 このレースを語る上で、勝利者だけでなく、様々なドラマを彩ったすべてのドライバーたちを忘れてはならないでしょう。彼らの勇姿と、その裏に隠されたドラマを、私たちは常に記憶にとどめておくべきです。