1962年のF1世界選手権

1962年のF1世界選手権の結果と概要

1962年のF1世界選手権は、国際自動車連盟（FIA）が主催するフォーミュラ1世界選手権の第13回大会であり、全9戦が行われました。シーズンは5月20日のオランダでのレースから始まり、12月29日の南アフリカでの最終戦まで続きました。この年の選手権は、各チームがそれぞれの技術と性能を駆使して競い合った非常に競争の激しいものでした。

シーズン概要

1962年のシーズンでは、Ferrariが失速し、他チームに圧倒される場面が見られました。特に、グラハム・ヒルがドライブするBRMチームと、ジム・クラークが操るロータスが熾烈な戦いを繰り広げました。クラークのロータスは革新性の高いモノコックボディを採用しており、その性能は多くの注目を集めました。

ホンダとのコラボレーションとして参加したダン・ガーニーは、ポルシェにとってこの年唯一の勝利をルーアンで獲得しました。また、クーパーはモナコでのレースに勝利しましたが、その後1966年まで勝利を収めることはありませんでした。

ジャック・ブラバムは、自らのチームで自社製シャシーを駆使し、初めてのポイントを獲得しました。一方で、名ドライバーのスターリング・モスはシーズン前に事故に遭い、彼の引退は多くのファンを悲しませました。

さらに、若干20歳123日のリカルド・ロドリゲスがベルギーグランプリで4位に入賞し、最年少ドライバーとしてポイントを獲得した歴史的な瞬間もありました。この記録は2000年のブラジルグランプリで、ジェンソン・バトンが20歳67日に6位入賞するまで破られることはありませんでした。

開催地及び勝者

シーズン中に実施された各レースは、ヨーロッパ各地から南アフリカまで広がる多様な場所で行われました。各地のサーキットで、スリリングなバトルが繰り広げられ、観客はその迫力あるレースを目にしました。

1962年のドライバーズランキング

各レースで獲得されるポイントは、1位から6位までの選手にそれぞれ9、6、4、3、2、1の配分で与えられました。また、最も良い5戦のポイントのみが最終ランキングに加算される仕組みでした。

1962年のコンストラクターズランキング

コンストラクターズランキングにおいても、ポイントは同様の方式で計算されました。各チームはその年のレースを通じて、最上位の車両に対してポイントを獲得しました。

この年のF1シーズンは、記録やドラマに満ちたものであり、多くのドライバーやチームにとって重要なターニングポイントとなりました。モータースポーツの成長と進化を遂げた1962年のF1世界選手権は、未来への布石を築く重要なシーズンでした。

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