1974年の
全日本ロードレース選手権は、
4月28日に鈴鹿ロードレース大会でスタートし、
10月13日の日本グランプリロードレース大会でフィナーレを迎える全6戦のシリーズです。トップカテゴリであるセニア750ccクラスのタイトルは、
高井幾次郎(ヤマハ)が見事に勝ち取りました。
シーズンの背景
この年のシーズンは、前年の
オイルショックが影響を及ぼし、モータースポーツのイベントに対する社会的な批判が高まりました。これにより、3月中は全日本選手権の開催が自粛され、例年夏に恒例の鈴鹿10時間耐久レースの中止が決定されました。その代わりに、「鈴鹿200マイルレース」が新たに全日本シリーズに組み込まれました。このように、社会状況に配慮したスケジュールを組むことが求められました。
750ccクラスで圧倒的な強さを見せた
高井幾次郎は、開幕戦から4連勝を飾りました。彼はTZ350で出場し、性能に優れたフォーミュラリブレ車両との競争においても優れたパフォーマンスを発揮しました。このシリーズでは、有効とされる6戦中の4戦で勝利を収め、王座を決定しました。高井はシリーズ終了後、全日本を欠場し
マカオグランプリに挑戦、ここでも2位に入り、
河崎裕之との1-2フィニッシュを果たしました。
清原明彦のラップレコード
カワサキの清原明彦は、725ccのH2Rモデルで参加し、
筑波サーキットで新しいラップレコードを樹立しました。彼の記録は1分5秒2となり、前回の記録を上回るものでした。同じく第3戦で
高井幾次郎は1分5秒9のタイムを記録し、そのコースの戦闘力を証明しました。また、鈴鹿の最終戦でも
河崎裕之が新記録を出し、過去2年間のタイムを大幅に短縮しました。
125ccクラスの競争
125ccクラスでは、青木辰己(プレイメイトレーシング)が安定した走行を見せ、見事にタイトルを獲得しました。ランキング2位はホンダの上田公次でしたが、初期戦での参加方法が選手権の行方に影響を与え、結果的にハンデとなりました。チャンピオンシップでは、ヤマハの
江崎正と
毛利良一も高い速さを見せましたが、いくつかのトラブルが彼らの進出を阻みました。
ポイント体系の変更
1974年シーズンでは、セニアとエキスパート・ジュニアの混走レースが行われ、そのポイント付与の方式が問題視されました。EJ選手がポイントを獲得できない状況が生じたため、この方式は翌年には廃止され、別々の区分でのポイント付与が決定されました。この変更により、選手権は継続的に公平性を保つことができるようになりました。
表彰と総括
シーズンの終わりには、MFJ最優秀選手として
高井幾次郎がセニア部門で表彰され、阪本裕介がエキスパート・ジュニア部門で評価されました。
1974年の
全日本ロードレース選手権は、選手たちが競い合い、多くの名場面が生まれた年として記憶されることになるでしょう。