1978年の
全日本F2選手権は、日本の
モータースポーツ史において重要な位置を占めるシリーズでした。この選手権は、
1978年の
3月4日から5日にかけて
鈴鹿サーキットで開幕し、
11月4日から5日まで同サーキットで閉幕しました。全体で7戦が行われ、各レースでは選手たちがスリリングなバトルを繰り広げました。
エントリーリストと参加チーム
この年の参加チームやドライバーは多岐にわたり、競技のレベルを引き上げました。使用されるタイヤには、
ブリヂストン(B)と
ダンロップ(D)の2種類があり、これらがドライバーのパフォーマンスに大きな影響を与える要素となりました。タイヤの選定はレースの結果を左右する重要なポイントであり、各チームは自チームに最適なタイヤを選ぶために多くの戦略を練りました。
スケジュールと勝者
1978年全日本F2選手権のスケジュールは、
鈴鹿サーキットを舞台にした全7戦で構成されていました。各レースでは、技術や戦略だけでなく、ドライバーの持つスキルやチームのチューニングが試され、激しい争いが繰り広げられました。
特に注目される選手やレースは、シーズンの進行に伴って変動しました。各戦の勝者は、それぞれのレースでの戦略的な動きや技術力を駆使し、観客を魅了しました。
ポイントシステムの詳細
この選手権では、ポイントシステムが導入されており、各ドライバーは最高の5戦の結果に基づいて有効ポイントを獲得しました。このシステムにより、より安定したパフォーマンスを発揮したドライバーが高い評価を受けることになりました。また、外国ライセンスのドライバーはポイント獲得の対象外となっており、例えば
中嶋悟選手が第5戦と第7戦で得た成績は、シーズンポイントには反映されませんでした。これにより、国内ドライバーの活躍が一層際立つ結果となったのです。
総括
1978年の
全日本F2選手権は、競技としての面白さだけでなく、選手たちの成長やチームの戦略が色濃く反映されたシーズンでした。この年のシリーズは、日本の
モータースポーツの発展に寄与したとともに、ファンにとっても記憶に残る大会となったことでしょう。
鈴鹿サーキットで繰り広げられた熱戦は、今なお多くの人々の心に残っています。