1988年の
モナコグランプリは、F1世界選手権第3戦として
5月15日に
モンテカルロ市街地コースで開催されました。このレースではチャンピオンシップのライバル、
アイルトン・セナと
アラン・プロストが再び火花を散らしました。
予選
予選では、
マクラーレン・ホンダの
アイルトン・セナが先行。彼はチームメイトの
アラン・プロストに対して驚異的なタイム差をつけ、
ポールポジションを獲得します。セナは、自身の乗る
マクラーレン・MP4/4において、ほぼ1秒半もプロストを引き離すという圧巻のパフォーマンスを見せました。
次位には、フェラーリの
ゲルハルト・ベルガーと
ミケーレ・アルボレートが続き、特にターボラグの少ないエンジンから高い期待が寄せられていました。自然吸気エンジン勢で最上位は
ナイジェル・マンセルの5位でしたが、他の選手たちは競技の厳しさを実感しました。
残念ながら、
中嶋悟はチームのセッティングミスの影響で、F1参戦以来19戦目にして初の予選落ちを経験しました。また、チームメイトの
ネルソン・ピケも悩まされ、全体としての低迷を強いられました。
決勝
決勝レースのスタート時、セナは素晴らしいスタートを切り、先頭に立ちました。その後、彼は徐々に後続の選手たちを引き離し、独走状態に入りました。一方で、プロストはシフトミスが影響し、ベルガーに先行を許し、セナを追う展開には至りませんでした。
レースの後半、プロストはベルガーを抜き去り2位に浮上しましたが、セナとの差は依然として大きく、彼は全力でセナを追いかけようとしました。しかし、セナも負けじとペースを上げ、試合は均衡が保たれるかに見えました。
終盤になって、十分なリードを得ていたセナは一時ペースを落とし始めました。しかし、集中を欠いたセナは67周目のポルティエコーナーでスピンを喫し、そのままリタイアという結果に。この瞬間、プロストはフリーな状態となり、最後まで安定した走りを貫いてゴールにたどり着きました。
プロストはこの優勝で
モナコGPの4勝目を手にし、その実力を証明しました。セナの失利は大きな波乱となり、レースの結果はF1の歴史に刻まれることになりました。
結果
予選結果ではシュナイダーがエアダクトのサイズ違反によりタイムを取り消され、決勝では
ステファノ・モデナが測定を受けなかったために失格となりました。これらの出来事が、
1988年の
モナコグランプリをさらにドラマチックなものにしました。