2002年のFIA GT選手権

2002 FIA GT選手権は、FIA GT選手権の歴史において重要なシーズンとなりました。この年は、GTとN-GTの2つのクラスが激しい競争を繰り広げ、シリーズ全体の盛り上がりを高めました。

選手権は、4月21日にフランスのマニクール・サーキットで開幕しました。その後、ヨーロッパ各地のサーキットを転戦し、10月20日のポルトガルのエストリル・サーキットで最終戦を迎えました。全10戦で構成されたこのシーズンは、各チーム、ドライバーにとって大きな挑戦となりました。

2002年シーズンの特徴として、ポイントシステムが挙げられます。チームランキングでは、トップ6チームに10-6-4-3-2-1ポイントが与えられましたが、耐久レースとして知られるスパ24時間レースにおいては、12時間経過時点でのトップチームにボーナスポイントとして、通常の半分のポイントが付与されました。また、各チームは2台のマシンをエントリーしていましたが、ポイント獲得はより上位の順位の車両のみカウントされるという、戦略性の高いルールが採用されていました。

GTクラスとN-GTクラスでは、異なるマシンとドライバーがしのぎを削り、白熱したレースが展開されました。上位常連チームは、高い技術力と戦略によって着実にポイントを獲得し、チャンピオンシップ争いをリードしました。一方、中堅チームや下位チームは、上位チームを脅かすべく、果敢なレース展開で観客を魅了しました。

各レースでは、マシントラブルやアクシデント、そしてドライバーの技量などが勝敗を大きく左右しました。天候もまた、レース展開に大きな影響を与え、ドライバーは変化するコンディションに対応する高い適応能力を必要とされました。それぞれのレースは、ドラマチックな展開を見せ、多くのファンの心を掴みました。

シーズン終盤になると、チャンピオンシップ争いはますます激しさを増し、最終戦までタイトル争いは決着しませんでした。熾烈な戦いの末、GTクラスとN-GTクラスそれぞれのチャンピオンチームが決定し、シーズンは幕を閉じました。

この2002 FIA GT選手権は、多くの名勝負が生まれたシーズンとして記憶されています。優れた戦略、高いドライビングスキル、そしてチームワークが勝利の鍵となり、各チームはそれぞれの持ち味を最大限に発揮しました。2002年のFIA GT選手権は、モータースポーツ史に刻まれた、記憶に残る一年の出来事となりました。このシーズンの結果と各クラスのランキングは、モータースポーツの歴史に大きな足跡を残しています。詳細な結果については、公式記録や関連資料を参照することをお勧めします。

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