2007年の
全日本F3選手権は、
3月31日から
4月1日に
富士スピードウェイで始まり、
10月20日から21日までツインリンクもてぎで終了しました。このシーズンは、全20戦で構成され、レースが進行しました。注目すべき点は、シリーズランキングで3位を獲得した
オリバー・ジャービスが、
マカオグランプリで優勝したことです。
前年度からの変更点
このシーズンでは、いくつかの注目すべき変更がありました。特に、
トムスというチームが新しいエンジン「1AZ-FE」を投入しました。ただし、これは初年度なので、初めは自チームの2台に限っての供給にとどまりました。その結果、その他のトヨタ系チームは、引き続き従来から使用していた「3S-GE」エンジンを継続することとなりました。また、前年までシャシー供給を行っていた童夢が撤退したため、このシーズンからは
ダラーラのシャシーのみが使用されることになりました。これは、
2002年シーズン以来の5年ぶりの変化でした。
ポイントシステム
このシーズンでは、すべての部門で
有効ポイント制度が導入されました。レースが成立した合計の80%に相当するレースでポイントが加算される仕組みです。チーム部門やエンジンチューナー部門においても、最も上位に入ったドライバーのポイントのみが加算される形になります。
エントリーリストとスケジュール
シーズン中のレースは、様々なサーキットで行われ、例年通り多くの競技者が参加しました。詳細のエントリーリストや各レースの勝者についても、公表されており、ファンたちを楽しませました。
シリーズポイントランキング
ドライバー部門の総合得点においては、
ロベルト・ストレイトが他の選手より若干上回っていましたが、
有効ポイント制度の影響により、
大嶋和也がシリーズチャンピオンに輝きました。この結果が示す通り、
有効ポイント制度に関する課題が浮かび上がり、最終的にはこの制度は翌シーズンから廃止されることが決定しました。
チーム部門およびエンジンチューナー部門
チーム部門やエンジンチューナー部門においても、各チームやエンジンの強さが競われました。これにより、それぞれの部門における競技の面白さやドラマが生まれました。
外部リンク
詳細情報については、
Japan Formula 3 Official Web Siteをご覧ください。