2008年のFIA GT選手権

2008 FIA GT選手権：詳細解説

2008年のFIA GT選手権は、このシリーズにとって12シーズン目となる、世界的なGTカーレースでした。この年は、最高峰クラスであるGT1と、GT2の2クラスがタイトルを競いました。GT2およびG3クラスの車両も参戦していましたが、これらのクラスの車両にはポイントは与えられませんでした。

シリーズは、イギリスのシルバーストン・サーキットで4月20日に開幕し、11月23日の南米サンルイスでのレースでシーズンを締めくくりました。全10戦で構成され、各レースは2時間の長丁場でした。ただし、ベルギーの伝統的長距離レースであるスパ24時間レースと、ルーマニアのブカレスト・シティ・チャレンジは例外で、スパ24時間は文字通り24時間、ブカレスト・シティ・チャレンジはそれぞれ30分のポイント付与レースが2回行われました。また、アドリア国際レースウェイで行われたレースはナイトレースとして開催され、サンルイスでの最終戦はFIA GT選手権史上初の南米開催となりました。これらの多様な開催地とレースフォーマットが、2008年シーズンの特徴となっています。

開催スケジュールとポイントシステム

2008年シーズンの公式カレンダーは、前年の2007年10月24日にFIAによって発表されました。ポイントシステムは、各クラスで異なっていました。チームランキングでは、トップ8チームに10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられ、スパ24時間レースでは、6時間経過時点と12時間経過時点のトップ8チームにもそれぞれ半分ずつのポイントが付与されました。チームは、2台のマシンが参加していた場合でも、より上位の1台の成績のみがポイントとしてカウントされました。一方、ドライバーランキングでは、スパ24時間レースを除くレースで、トップ8ドライバーに10-8-6-5-4-3-2-1ポイントが与えられました。ドライバーは最低35分以上走行しなければ、ポイント獲得の資格が得られませんでした。さらに、GT1クラスのアマチュア向けに設けられたサイテーションカップは、スパ24時間とサンルイス2時間を除くレースで争われました。

チームとドライバーの変更

2008年シーズンでは、いくつかのチームがマシンやドライバーの変更を行いました。その中でも注目すべきは、BMSスクーデリア・イタリアの変更でしょう。彼らは以前使用していたポルシェ・997 GT3-RSRから、フェラーリ・F430 GT2にマシンを全面的に変更しました。

ギガウェーブ・モータースポーツは、アラン・シモンセンとフィリップ・ペーターをドライバーに迎え、アストンマーティン・DBR9でGT1クラスにフル参戦しました。同時に、彼らはGT2クラスにもアストンマーティン・V8ヴァンテージ GT2を投入しました。

新チームとして参戦したのがCRスクーデリアです。彼らは2台のフェラーリ・F430 GT2でGT2クラスに参戦し、クリス・ナイアーコス、アンドリュー・カーカルディ、ロブ・ベル、ティム・ミューレンといったドライバーを擁していました。

PK カースポーツは、コルベット・C5-Rからサリーン・S7-Rへとマシンを変更してシーズンに臨みました。これらのチームとマシンの変更は、2008年シーズンのレースの展開に大きな影響を与えたと言えるでしょう。

まとめ

2008年のFIA GT選手権は、多様なサーキット、異なるレースフォーマット、そしてチームやドライバーの戦略的な変更など、多くの要素が絡み合った、非常にエキサイティングなシーズンでした。このシーズンを通して、各チームやドライバーが、勝利を掴むためにどのような戦略を立て、どのようにレースを戦い抜いたのかを知ることは、モータースポーツファンにとって大きな魅力となっています。この詳細な情報が、2008年FIA GT選手権の理解を深める一助となれば幸いです。

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