2014年アメリカグランプリ

2014年アメリカグランプリの概要

2014年11月2日、アメリカのサーキット・オブ・ジ・アメリカズでF1世界選手権の第17戦、アメリカグランプリが開催されました。このレースでは、ニコ・ロズベルグがポールポジションからスタートしましたが、ルイス・ハミルトンが後半に逆転勝利を収め、見事なパフォーマンスを見せました。

予選

予選では、ニコ・ロズベルグがトップのタイムを記録し、ポールポジションを獲得しました。彼のチームメイトであるハミルトンもフロントロウの2番手に入り、メルセデス勢が有利な位置を占めました。この他にも、ウィリアムズの2台が2列目に並び、ザウバーのエイドリアン・スーティルがQ3進出を果たしました。

一方で、いくつかのペナルティが発表されました。セバスチャン・ベッテルは6台目のパワーユニットを使用したためピットレーンスタートとなり、ジェンソン・バトンはギアボックス交換で5グリッド降格、ダニール・クビアトも7台目の内燃機関使用に伴い10グリッド降格となりました。

決勝

決勝は快晴のコンディションでスタートが切られました。気温24度、路面温度32度という条件の中、ロズベルグがトップを維持し、ハミルトンがその後ろに続きました。しかしレース序盤、中団での接触事故が発生しました。ペレスがライコネンに衝突し、その影響でスーティルのマシンも被害を受け、大破。これを受けてセーフティーカーが導入されました。

セーフティーカー導入後、散乱した破片を踏んだマクラーレンの2台やベッテルらは次々にピットインを選択しました。メルセデス勢は、ロズベルグが15周目、ハミルトンが16周目にピットインし、両者ともミディアムタイヤに交換。そこでハミルトンはロズベルグを追いかけ始めました。

ハミルトンは23周目には差を1秒以下に縮め、24周目のバックストレートでロズベルグをオーバーテイク。その後は彼のペースにロズベルグがついていくことが難しくなり、ハミルトンは無事にゴールし、5連勝を飾りました。ロズベルグは2位に留まり、二人のポイント差は24ポイントに広がりました。

3位にはダニエル・リカルドが入り、早めのピットインを活かしてウィリアムズの2台を前に出ました。ピットスタートとなったベッテルは終盤にソフトタイヤに替えて追い上げ、14位から7位に浮上。また、パストール・マルドナドは9位に入賞し、シーズン初のポイントを獲得しました。

ラップリーダー

• - ニコ・ロズベルグ: 1-15, 17-23, 34
• - ルイス・ハミルトン: 16, 24-33, 35-56

レース中には、FIAによるECU設定タイム違反があり、ベルニュとグティエレス、マルドナドに5秒加算ペナルティが科されました。また、ペレスは接触により次戦で7位降格のペナルティを受けました。これにより、ランキング状況も大きく変化しました。

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