2016年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

2016年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ：激動のシーズンレビュー

2016年の[ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ]は、[フランス西部自動車クラブ]が主催する、伝統的な耐久レース選手権の13シーズン目を飾りました。この年は、レギュレーションの変更や新たなシリーズの誕生、そして国際的な協業など、数々の話題が飛び出した、記憶に残るシーズンとなりました。

シリーズ概要

4月16日、イギリスのシルバーストン・サーキットで開幕を迎えた2016年シーズン。FIA世界耐久選手権との共催という形で幕を開け、その後、ヨーロッパ各地を転戦し、10月23日のポルトガルのエストリル・サーキットでの最終戦まで、全6戦に渡って熱い戦いが繰り広げられました。

レギュレーション変更：GT3カテゴリーの変革

2016年シーズン最大の変更点は、GT3カテゴリーの見直しでした。2015年シーズンのエントリー数の減少を受け、それまで選手権に含まれていたGTCクラスが廃止されました。その代わりに、新たに「GT3ル・マン・カップ」が創設されました。この新たなシリーズは、2時間の耐久レースというフォーマットで、GT3車両によるレースを開催。LMGTEクラスへのステップアップを目指すチームやドライバーにとって、貴重な経験を積むための場として機能しました。この変更は、シリーズ全体の活性化と、より多くのチームやドライバーの参加促進を目的とした、重要な戦略的転換でした。

充実したカレンダー：スパ・フランコルシャン復活

2015年9月に発表された2016年シーズンのカレンダーは、全6戦で構成されました。注目すべきは、2011年以来となるスパ・フランコルシャン・サーキットの復活です。伝統的なサーキットの復活は、多くのファンを熱狂させました。また、シルバーストン・サーキットは4年連続で開幕戦を務め、FIA世界耐久選手権との共催という形で、シリーズの幕開けを華やかに飾りました。さらに、いくつかのラウンドでは、ワールドシリーズ・バイ・ルノーとのコラボレーションが行われ、シリーズ全体の認知度向上に貢献しました。

エントリーリストとレース結果

2月5日に発表されたエントリーリストには、LMP2、LMP3、GTE、そして革新的技術車といった様々なカテゴリーの車両が名を連ねました。各レースでは、激しい争いが展開され、各カテゴリーで多くのドラマが生まれました。レース結果については、各ラウンドの総合優勝者は太字で示されています。（※詳細な結果については、公式記録を参照ください）

レース規定とランキング

レース規定では、チェッカーフラッグ提示時にフィニッシュラインを通過し、かつ総合優勝者の走行距離の70％以上を走行することが、完走条件とされました。不可抗力による中断の場合は、オフィシャルの裁量に委ねられました。

シーズン終了後には、LMP2、LMP3、GTEの各カテゴリーで、ドライバーズランキングとチームズランキングが発表されました。ポイントシステムに基づいて順位が決定され、各カテゴリーのチャンピオンが決定されました。（※詳細なランキングについては、公式記録を参照ください）

まとめ

2016年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、レギュレーション変更、新たなシリーズの誕生、国際的な協業など、多くの変化と挑戦があったシーズンでした。しかし、それらの取り組みは、シリーズ全体の活性化に大きく貢献し、多くのファンに記憶に残る、エキサイティングなシーズンとなりました。 このシーズンは、ELMSの進化と成長を象徴する、重要な一年であったと言えるでしょう。

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