2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権

2018 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権：詳細レポート

1971年のIMSA GT選手権から数えて48年目を迎えた2018年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IWSC）は、1月27日のデイトナ24時間レースで幕を開け、10月13日のプチ・ル・マンでシーズンを締めくくりました。本選手権は、IMSAが主催するウェザーテック・スポーツカー選手権の7年目のシーズンにあたります。

クラス構成とルール変更

2018年シーズンは、以下のクラスで競われました。

プロトタイプ(P)クラス: DPiとLMP2車両が参戦。スピードとテクノロジーの頂点を極めるクラスです。
GT ル・マン(GTLM)クラス: 高性能GTカーによる激しい戦いが展開されました。
GT デイトナ(GTD)クラス: より幅広いGTカーが参戦する、激しい競争が繰り広げられるクラスです。

前年まで存在したプロトタイプ・チャレンジ(PC)クラスは、サポートシリーズに移行しました。また、スケジュールやレギュレーションにも変更が加えられ、よりスリリングで戦略的なレース展開となりました。詳細な変更点は公式ウェブサイトを参照ください。

エントリーリストとレース結果

各クラスには、世界中から数多くの名門チームとドライバーが参戦しました。それぞれのチームは、独自の戦略とマシンセッティングで勝利を目指し、激しい戦いを繰り広げました。詳細なエントリーリストと各レースの結果は、公式ウェブサイトや関連資料を参照ください。総合優勝チームは、レース結果のセクションに太字で記載されています。

ポイントシステムとランキング

選手権ポイントは、各イベント終了時に各クラスに付与され、ドライバーズランキング、チームランキング、マニュファクチャラーランキングが決定されます。ポイントシステムは、各レースの距離によって異なり、デイトナ24時間、セブリング12時間、ワトキンズ・グレン6時間、プチ・ル・マンといった主要レースでは、規定時間経過時に中間ポイントが与えられました。

デイトナ24時間レース: 6時間、12時間、18時間、フィニッシュ時にポイント付与
セブリング12時間レース: 4時間、8時間、フィニッシュ時にポイント付与
ワトキンズ・グレン6時間レース: 3時間、フィニッシュ時にポイント付与
* プチ・ル・マン: 4時間、8時間、フィニッシュ時にポイント付与

これらのポイントに基づき、各クラスのドライバーズ、チーム、マニュファクチャラーのランキングが決定されました。各ランキングの詳細なデータは、公式ウェブサイトで確認可能です。

パトロン北米耐久カップ

耐久レースとしての側面を強調するために、パトロン北米耐久カップも設けられました。このカップは、耐久レースにおける安定したパフォーマンスと信頼性を評価するもので、主要な耐久レースにおけるポイントに基づいて争われました。

まとめ

2018年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権は、激しい競争とドラマチックな展開でファンを魅了しました。各クラスの優勝争いは最後まで予断を許さず、多くの名勝負が生まれたシーズンでした。このシーズンを通して、IMSAは、その伝統と革新性を融合させ、世界最高峰のスポーツカーレースとしての地位を確固たるものにしました。より詳細な情報については、公式ウェブサイトや専門誌などを参照することをお勧めします。

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