2020年アイフェルグランプリ

2020年アイフェルグランプリの概要

2020年10月11日、ニュルブルクリンクにて開催された2020年アイフェルグランプリは、F1世界選手権の第11戦であり、「Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020」として知られています。これは、ドイツ国内でのF1開催が当初予定されていなかった中、新型コロナウイルスの影響で開催予定の日本GPが中止となったため、急遽行われたレースです。

開催までの背景

2020年、ドイツでのF1は無理だと思われていましたが、世界的なパンデミックによって計画が大きく変わりました。代替レースとして、ホッケンハイムリンクを利用したドイツGPが計画されていましたが、同地域の規制により観客の収容ができず、開催は不可能となりました。これを受け、ニュルブルクリンクでの開催が検討され、7月24日にアイフェルGPとして正式に発表されました。ニュルブルクリンクでのF1開催は2013年以来実に7年ぶりのことでした。観客は2万人を上限に入場が許可されました。

タイヤとエントリー情報

レースに持ち込まれるタイヤは、ハード（C2）、ミディアム（C3）、ソフト（C4）の3種が使用されました。エントリー状況においては、当初のレギュラードライバーは変わらなかったものの、ランス・ストロールが体調不良でFP3を欠場し、ニコ・ヒュルケンベルグに代わることとなりました。また、若手ドライバーであるミック・シューマッハとカラム・アイロットはFP1での走行が予定されていたものの、天候不良により機会を失いました。

フリー走行

フリー走行は金曜日に予定されていましたが、悪天候のため実施できず、メディカルヘリの運航ができない状況が続きました。このため、FP1とFP2は無観客のまま終了。翌土曜日に行われたFP3は視界が改善され、各車が走行を開始しましたが、ストロールは欠場のままでした。FP3では、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークし、注目を集めました。

予選結果

2020年10月10日、予選は気温9度、路面温度18度のドライコンディションで行われました。バルテリ・ボッタスが3度目のポールポジションを獲得し、マックス・フェルスタッペンは僅差で追いました。フェラーリ勢が本格的に点を稼げた一方、他チームに比べて苦戦を強いられていました。急遽参加したヒュルケンベルグは不運にも最下位に終わりました。

決勝レース

決勝は2020年10月11日14:10に開始されました。レースはハミルトンが優勝を飾り、平均速度193.233 km/hを記録しました。ファステストラップはフェルスタッペンによって60周目に決まり、注目の瞬間を迎えました。このレースにおいては様々なペナルティが発表され、競技の興味深い一面が浮き彫りとなりました。

結果まとめ

このアイフェルGPは、観客を少しでも受け入れた状況下でのレースとして、F1の持つダイナミズムを体現したイベントでした。ドイツでのF1復活を喜ぶ人々の期待が感じられ、再び盛り上がりを見せる瞬間であったと言えるでしょう。

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