2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

2021年全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権

2021年4月2日から4日にかけて富士スピードウェイで幕を開けた全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権は、10月16日から17日にツインリンクもてぎで行われた最終戦をもって、全17戦の熱い戦いを展開しました。

シーズン概要

今シーズンは前年からいくつかの重要な変更がありました。特に、戸田レーシングが自社製エンジンでの参戦を終了し、フォルクスワーゲンが供給するスピースエンジンに移行した点が注目されます。これにより、全体の競争がどのように変わったのかが期待されました。

エントリーリスト

参加した全チームは、ダラーラ・320シャシーを使用し、タイヤには横浜ゴムが供給されたため、競技の公平性が保たれました。各チームのエンジニアは、エンジンの性能を最大限に引き出すために尽力しました。

スケジュールと結果

シーズン中のスケジュールは各イベントで行われたオープニングセレモニーを含め、熱気あるレースが繰り広げられました。各レースでは、さまざまなドラマが展開され、ドライバーたちは熱いバトルを繰り広げました。これにより、観客たちも楽しむことができたのです。

勝者リスト

各レースでの勝者たちは、名誉とポイントを得るために全力で戦い、シーズンの中でも特に記憶に残る瞬間を創出しました。

ポイントランキング

ドライバー部門

ドライバー部門のポイントシステムは、競技の進行に従って設定され、各レースでの順位に応じてポイントが付与されました。これによりドライバーたちはシーズンを通じての競争を意識しながら走ることになりました。

チーム部門

チーム部門も同様にポイントシステムが導入され、最終的には全チームが切磋琢磨する中で、総合優勝を目指して競争が行われました。

エンジンチューナー部門

エンジンチューナー部門は、エンジンの性能向上に寄与したチューナーたちの成果を評価するためのもので、シーズン中に大きな注目を集めました。

まとめ

2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権は、競技の中で見応えのある戦いをたくさん見ることができ、参加したすべての選手、チーム、エンジニアたちの努力が詰まったシーズンでした。次のシーズンもまたさらなる進化が期待されます。

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