2021年のFIA 世界耐久選手権

2021年 FIA 世界耐久選手権概要

2021年のFIA世界耐久選手権（WEC）は、国際自動車連盟（FIA）とフランスの西部自動車クラブ（ACO）が共催した9回目の大会です。このシリーズでは、プロトタイプレーシングカーとGTカーがそれぞれ異なるクラスで競い合います。シーズンのスタートは2021年5月にスパ・フランコルシャンでの6時間レースであり、最終戦は同年11月にバーレーンで行われる8時間レースにて幕を閉じました。タイトルは、プロトタイプまたはGTカーの各カテゴリーで最もポイントを獲得したドライバー及びマニュファクチャラーに授与されます。

シーズン日程

当初、2021年の開幕戦は3月19日に予定されていたセブリング1000マイルレースの開催が予定されていましたが、新型コロナウイルスの影響により中止が決まりました。その後、ポルティマオで4月に開催される代替レースが発表されましたが、3月中旬にル・マン24時間レースが例年の6月から8月に延期され、シーズンカレンダーが再編成されました。最終的には、6月にポルティマオでのレースが組まれ、7月にはスケジュールの変更があり、第5戦として計画されていた富士6時間が中止となり、その代わりにバーレーンでの連続2週開催が決定されました。

エントリー内容

ハイパーカー（LMH）

2021年シーズンでは新しく導入されたLMハイパーカー（LMH）が注目されました。これに加え、経過措置として従来のLMP1ノンハイブリッド車両も参戦が認められており、さまざまな技術と性能を持った車両が競うことが可能となっています。

LMP2クラス

LMP2クラスに参加する全ての車両は、ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2 L V8エンジンを搭載することが義務付けられています。このクラスは、レースのICTI歴を積むための重要な舞台でもあります。

LM GT 車両

LMGTEクラスにはProとAmの2つのサブカテゴリがあり、ドライバーたちはそれぞれ異なる戦略で競います。

結果とランキング

ドライバーズ選手権

2021年シーズンでは、5つのドライバーズタイトルが設けられています。なかでも特に注目されるのは2つの世界選手権タイトルの争いです。一つは、「FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権」で、もう一つが「GT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権」です。また、LMP2およびLMGTE Amクラスには新たに「FIA 耐久トロフィー」が付与され、各カテゴリーの首位ドライバーに栄光が与えられます。

マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権

LMGTEクラスの優勝を果たしたマニュファクチャラーには「GTマニュファクチャラーズ FIA 世界耐久選手権」のタイトルが贈られ、ハイパーカー（LMH）クラスの優秀チームにもタイトルが与えられます。さらに、LMP2およびLMGTE Amクラスでトップチームには「FIA 耐久トロフィー」が授与されます。

このように、2021年のFIA世界耐久選手権は、新たな挑戦と技術革新が織りなす魅力的なシーズンとなりました。レースが進む中で、各ドライバーやチームの戦略と技術が試され、熾烈なタイトル争いが繰り広げられました。

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