2022年のFIA 世界耐久選手権

2022年 FIA 世界耐久選手権の概要

2022年のFIA世界耐久選手権（WEC）は、国際自動車連盟（FIA）とフランス西部自動車クラブ（ACO）が共に開催する第10回目の大会です。本シリーズでは、プロトタイプレーシングカーとGTカーがそれぞれ4つの異なるクラスに分かれて競い合います。

このシーズンは、2022年3月に行われたセブリング1000マイルレースでスタートし、同年11月のバーレーン8時間レースでフィナーレを迎えました。各クラスのタイトルは、ドライバーとマニュファクチャラーの総合順位に基づいて授与されます。

シーズン日程とエントリー内容

2022年のシーズンも、前年度と同じようにハイパーカー（LMH）のクラスが設けられています。さらに、当年度は従来のLMP1（ノンハイブリッド）車両も参加を許可されています。

各クラスの詳細

LMP2

LMP2クラスに参加する車両はすべて、ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2L V8エンジンを搭載することが規定されています。

LMGTEクラス

LMGTEクラスはプロ（LMGTE Pro）とアマチュア（LMGTE Am）に分かれ、それぞれ異なるドライバーやチームが競争します。

成績とランキング

参加するエントラントは、フル参戦するドライバーのみが対象とされ、ポイントを獲得するイクスの中には特別招待されたエントラントは含まれていません。競技の結果は、ドライバーズ選手権やマニュファクチャラーズ選手権において反映されます。

選手権のカテゴリー

FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権やGT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権に加え、耐久トロフィーがLMP2、LMP2 Pro/Am、GTE Amカテゴリーに設けられています。シーズンごとに各クラスの優勝者には特定のトロフィーが授与され、競技者のさらなるモチベーションとなります。

マニュファクチャラーズ選手権

2022年から、ハイパーカー（LMH）クラスの優勝マニュファクチャラーには「FIAハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権」タイトルが与えられます。同様に、LMGTEクラスでの優勝者には「GTマニュファクチャラーズFIA世界耐久選手権」が授与されることになりました。さらに、LMP2、LMP2 Pro/Am、GTE Amクラスでも首位を獲得したチームには「FIA耐久トロフィー」が授与されます。

ポイント獲得の概要

ハイパーカー（LMH）の各チームでは、全車両のうち最高位にゴールした車両のみがポイントを獲得できる仕組みとなっています。GTマニュファクチャラーズでは、完走車両の中から上位に入った2台がポイント積算の対象となります。これにより、競技の結果が選手権に強く影響を与え、参加チームの戦略を左右します。

結語

2022年のFIA世界耐久選手権は、エンジニアリング技術とドライビングスキルの対決であり、モータースポーツファンにとって見逃せないイベントとなりました。各クラスでのハイレベルな競争が、さらなるドライバーや車両の進化を促すでしょう。

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