A129マングスタは、
イタリアのアグスタ社(現レオナルド社)が開発した、
イタリア初の本格的攻撃
ヘリコプターです。その名は
イタリア語でマングースを意味し、敏捷で強力なハンターとしてのイメージが込められています。1970年代後半から開発が始まり、幾多の困難を乗り越えて
1990年代から
イタリア陸軍に配備されました。
コソボ、
イラク、
アフガニスタンなど、世界各地の
紛争地域でもその姿を見せ、その実力を示してきました。
開発から配備まで:困難と進化
イタリア陸軍の要請を受けて
1978年に開発が開始されました。アグスタ社は当初、既存の
ヘリコプターをベースとした案を検討していましたが、最終的には、より本格的な新型攻撃
ヘリコプターの開発に踏み切りました。試作機の開発、試験を経て、
1990年にようやく
イタリア陸軍への引き渡しが始まりました。開発期間の長さは、設計上の複雑さと技術的な課題の多さを物語っています。海外輸出に関しては、他国の攻撃
ヘリコプターと比較して設計が古く、性能面で劣ると見なされていたため、長らく成功を収めませんでした。しかし、
2007年に
トルコ陸軍がA129を導入し、T129 ATAKとして
ライセンス生産されることとなり、状況は一変しました。
機体:複合素材と高い生存性
A129マングスタは、軽量で高強度な複合素材を機体構造に多用することで、高い生存性を確保しています。機体表面の約70%は複合素材で構成され、メインローターブレードも耐弾性を備えています。
エンジンは
ロールス・ロイス製のターボシャフト
エンジンを2基搭載し、片方の
エンジンが故障した場合でも飛行を継続できる高い信頼性を誇ります。コックピットは前後2席の配置で、前席に射手、後席に操縦士が座ります。最新のデジタル式
アビオニクスシステムにより、操縦、航法、兵装制御などが統合され、高い戦闘能力を発揮します。また、レーダー妨害装置や
赤外線妨害装置などの対
ミサイル防御システムも備えています。
武装:柔軟な運用性
A129マングスタは、固定
武装は持たず、機体側面の
ハードポイントに様々な兵装を搭載することで、状況に応じた柔軟な運用を可能としています。対
戦車ミサイル、
ロケット弾ポッド、機関銃ポッドなどを装備でき、地上目標への攻撃能力は高いといえるでしょう。改良型であるA129CBTでは、機首下に20mm
機関砲が追加され、空対空
ミサイルも装備可能になりました。また、最新のA129Dでは、より先進的なセンサーや
ミサイルの運用能力が追加され、さらなる戦闘能力の向上を果たしています。
改良型と派生型:進化を続けるマングスタ
イタリア陸軍は当初、A129を60機調達する計画でしたが、予算削減などの影響で計画は変更され、マルチロール型のA129CBTの開発が進められました。A129CBTは、メインローターの枚数増加や20mm
機関砲の追加など、A129から様々な改良が施されています。その後、A129インターナショナル、T129 ATAKといった輸出型も開発され、トルコや
パキスタンなどでも採用されています。これらの派生型では、
エンジンや
アビオニクスシステムの近代化が進められ、さらに高い性能が実現しています。
後継機:AW249
A129の後継機として、レオナルド社はAW249の開発を進めています。AW249はA129よりも大型化し、ステルス性能の向上や無人機管制能力の追加などが計画されています。既存技術の活用により、A129よりも低コストでの運用を目指しており、将来の
イタリア陸軍の攻撃
ヘリコプター戦力の中核を担うことが期待されています。
まとめ
A129マングスタは、開発に多くの困難を伴いながらも、
イタリア陸軍の要請に応え、高い戦闘能力を持つ攻撃
ヘリコプターとして完成しました。改良や派生型の開発を通してその能力は進化を続け、そして今、後継機の開発も進められています。その歴史と技術は、今後も
ヘリコプター開発の歴史に大きな足跡を残すことでしょう。